渗碳造成残奥和碳化物析出的原因

superbone · 发表于 2013-12-18 14:28:52

隔壁淘来，齿顶部，定性为碳势升高，请各位讨论：
超级渗碳过程中，齿顶形成网状碳化物和残奥的可能原因有哪些？
碳势？温度？装炉量？冷却速度？回火？

孤鸿踏雪 · 发表于 2013-12-18 15:02:15

齿顶也会有残奥？奇闻啊

superbone · 发表于 2013-12-18 15:45:38

孤鸿踏雪发表于 2013-12-18 15:02
齿顶也会有残奥？奇闻啊

没理解您的话？请您分析是什么原因？

孤鸿踏雪 · 发表于 2013-12-18 15:55:43

superbone 发表于 2013-12-18 15:45
没理解您的话？请您分析是什么原因？

孤以为，渗碳淬火的齿轮，如果工艺设计或控制不良，同时在齿顶出现严重碳化物和残奥的情况基本不存在。

根据楼主上传的图片显示，这个碳化物非常严重，如此一来，最起码在碳化物严重存在的区域是不应有显著残奥出现的

superbone · 发表于 2013-12-18 16:00:11

孤鸿踏雪发表于 2013-12-18 15:55
孤以为，渗碳淬火的齿轮，如果工艺设计或控制不良，同时在齿顶出现严重碳化物和残奥的情况基本 ...

感谢您回复，那图片右下角针状马氏体周围不应该是残奥吗

孤鸿踏雪 · 发表于 2013-12-18 16:06:07

superbone 发表于 2013-12-18 16:00
感谢您回复，那图片右下角针状马氏体周围不应该是残奥吗

根据QC/T262-1999或GB/T8539—2000的有关规定，马氏体/残奥的检验和评级应该在齿面的节园位置，这个图片并未标明取景位置。

不过，看纵深位置，确实有些类似残奥的的东西。图片没有相关的文字说明，难以做出准确判断。但一定深度处的碳化物显示清晰，毋庸置疑，按照QC/T262-1999可以评为8级

superbone · 发表于 2013-12-18 16:11:13

孤鸿踏雪发表于 2013-12-18 16:06
根据QC/T262-1999或GB/T8539—2000的有关规定，马氏体/残奥的检验和评级应该在齿面的节园位置， ...

谢谢老师，若这个位置是齿顶，您分析应是什么原因造成这样的金相组织呢

孤鸿踏雪 · 发表于 2013-12-18 16:14:47

superbone 发表于 2013-12-18 16:11
谢谢老师，若这个位置是齿顶，您分析应是什么原因造成这样的金相组织呢 ...

如果是齿顶形成如此严重的碳化物，主要原因有两个：1. 渗碳时碳势设定太高或失控；2. 渗碳后期降温淬火时，温度降得太低

小朱 · 发表于 2013-12-18 19:35:11

孤鸿踏雪发表于 2013-12-18 15:02
齿顶也会有残奥？奇闻啊

那请问杨老师，残奥一般出现在什么地方，不就是渗碳表面么

小朱 · 发表于 2013-12-18 19:37:24

看你的金相，表面碳化物严重超标，会导致工件脆性增加，主要原因可能是你渗碳过程中碳势过高，渗碳保温时间过长，还有就是淬火时候温度过低，导致大量的碳化物析出

guojianping · 发表于 2013-12-18 20:58:37

渗碳零件表面出现网状碳化物和残奥的最主要原因就是扩散阶段碳势太高。

倾落 · 发表于 2013-12-18 21:43:45

以上的观点楼主都应当注意，跟回火和淬火冷却没关系。通过回火也无法改良碳化物超差。还有一点就是渗碳初期到达目标温度前，碳势不宜设定太高，这样富化气往往不能充分裂解而在工件表面形成积碳。炉子也要定期烧炭黑和钢箔定碳。齿顶因为曲率较大并切有尖角，往往在高碳势时析出并聚集碳化物。

孤鸿踏雪 · 发表于 2013-12-19 08:06:45

zyglf 发表于 2013-12-18 19:35
那请问杨老师，残奥一般出现在什么地方，不就是渗碳表面么

是表面，也可以在一定深度处。

但齿顶角处出现严重碳化物时，是否会同时出现严重的残奥？是值得推敲和探讨的

沧海一声笑 · 发表于 2013-12-19 19:02:55

渗碳齿轮类产品，如果按节缘部位检测残奥金相组织是否也会有碳化物的出现？？、

孤鸿踏雪 · 发表于 2013-12-20 09:13:56

沧海一声笑发表于 2013-12-19 19:02
渗碳齿轮类产品，如果按节缘部位检测残奥金相组织是否也会有碳化物的出现？？、 ...

碳化物特别严重时，整个齿廓表面都会看到碳化物的

亮之睡罗汉 · 发表于 2013-12-20 12:14:19

孤鸿踏雪发表于 2013-12-18 15:55
孤以为，渗碳淬火的齿轮，如果工艺设计或控制不良，同时在齿顶出现严重碳化物和残奥的情况基本 ...

我看这个金相，我个人判断，碳化物已经出现网状，同时，在离开边缘部分存在残奥

吉祥如意 · 发表于 2013-12-20 15:36:24

如果把您说的前二项叠加起分析，后果会如何？

清淡 · 发表于 2013-12-20 17:27:09

孤鸿踏雪发表于 2013-12-18 15:55
孤以为，渗碳淬火的齿轮，如果工艺设计或控制不良，同时在齿顶出现严重碳化物和残奥的情况基本 ...

杨工这个观点我有点不同意，为什么碳化物严重的不会有残奥了？

孤鸿踏雪 · 发表于 2013-12-20 17:52:38

清淡发表于 2013-12-20 17:27
杨工这个观点我有点不同意，为什么碳化物严重的不会有残奥了？

孤以为，碳化物特别严重时，奥氏体中一部分的碳和大量的合金元素以碳化物的方式析出，这会导致奥氏体在发生马氏体转变之前，其Ms点升高，这样一来，淬火后残奥数量就会有下降的趋势

菜花村咕咚 · 发表于 2013-12-20 17:57:29

孤鸿踏雪发表于 2013-12-18 15:55
孤以为，渗碳淬火的齿轮，如果工艺设计或控制不良，同时在齿顶出现严重碳化物和残奥的情况基本 ...

我自己理解的正好相反，碳化物越严重，残奥越多。。关于渗碳控制和冷却过快和杨工一致。

清淡 · 发表于 2013-12-20 17:59:23

孤鸿踏雪发表于 2013-12-20 17:52
孤以为，碳化物特别严重时，奥氏体中一部分的碳和大量的合金元素以碳化物的方式析出，这会导致奥 ...

我拿渗碳来说，表层如果是1.0，次表面是0.8。当降温到840度的时候表面碳化物析出，而次表面还没有碳化物析出，表面奥氏体的含碳量我觉得不会低于0.8。而且我觉的含碳量1.2的钢，从室温加热到840度和从室温加热到930然后降温到840度时，后者的含碳量会超过前者。所以我觉得即使表面有大量的碳化物析出，但是他还是有条件形成残奥。

wqjtyx2012 · 发表于 2013-12-21 11:23:08

这可不是残奥，绝对的碳化物

小朱 · 发表于 2013-12-21 20:37:43

清淡发表于 2013-12-20 17:27
杨工这个观点我有点不同意，为什么碳化物严重的不会有残奥了？

杨工的意思是说，合金元素跟碳含量对ms点的影响，一般情况下，ms点随含碳量的增加而降低，合金元素对ms的影响也如此。

fengfeng · 发表于 2013-12-21 21:52:56

碳化物和残奥共存是非常普通的现象。特别在20cr2ni4之类的合金元素比较多的钢材中。所以才会有后期扩散至碳化物合格出炉+2次高回分解残奥的工艺。。。。。

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