大家来研究一个曲线

孤鸿踏雪 · 发表于 2013-10-29 16:35:46

如题

心情 · 发表于 2013-10-29 17:05:20

渗碳的话表面会出现非马，残余奥氏体，碳化物，会使最表层压应力降低。。。

Wangqinghua196 · 发表于 2013-10-29 17:45:16

总趋势一样，就是渗碳层复杂些。
也许氮化层的白亮层太薄，没有测量出似渗碳层的结果。

沧海一声笑 · 发表于 2013-10-29 18:02:23

金属表面元素含量不一样，处理工艺不一，最终的应力状态出现差别较大。渗碳产品可以通过强烈抛丸提高表面压应力！

Wangqinghua196 · 发表于 2013-10-29 18:03:18

骑驴者何人 · 发表于 2013-10-29 20:54:02

那为什么渗碳出现了一段抛物线？{:soso_e132:}

microsoft · 发表于 2013-10-31 10:39:45

骑驴者何人发表于 2013-10-29 20:54
那为什么渗碳出现了一段抛物线？

渗碳层最大压应力在距离表面0.3mm处

沧海一声笑 · 发表于 2013-10-31 20:17:46

microsoft 发表于 2013-10-31 10:39
渗碳层最大压应力在距离表面0.3mm处

是否就是说，齿轮类产品需要结果磨削后，其压应力值才是合适的？

microsoft · 发表于 2013-10-31 20:56:26

沧海一声笑发表于 2013-10-31 20:17
是否就是说，齿轮类产品需要结果磨削后，其压应力值才是合适的？

应该不是这个道理，喷丸强化后的压应力分布也是这样的，好像并非表面压应力值大，接触疲劳强度就高。很多文献上说，接触疲劳强度最大处在次表层

		自动登录	找回密码
密码			立即注册(不支持数字)