谈谈齿轮的感应淬火

lanxueren

以前调试过一个齿轮（准确是是齿圈）的感应淬火，工件尺寸为Ф362×18，材料为45钢。
工艺要求齿底以下1-2MM的硬化层，加热参数200KW,30K。
记得当时采用两种方式分别淬火，一种喷液淬火，一种浸淬，
结果喷液淬火的要么容易出现裂纹（PAG淬火液，浓度低），要么齿根硬度低，
而浸淬的淬火介质直接采用清水，控制好余温则效果非常理想。
请大家讨论两种淬火方式有何异同之处

龟山淬火

浸液是整体淬火，浸液淬火还有一特点，促成了优点

龟山淬火

正如楼主说的可以控制余温，也可以控制冷却强度

随风飘飘

1、喷液淬火容易产生应力、软点（带），适应局部淬火。
2、浸淬，是整体淬火相对冷却比较均匀，适应复杂件整体淬火。

龟山淬火

浸液淬火，也可控制淬火温度，即通过控制预冷，降低淬火温度，当然会减少开裂。

lanxueren

当时试过不少办法，包括增加和减小旋转速度，调整淬火液的温度、浓度、压力，还有就是缓冷和控制冷却余温，其实都可以做出合格的样件，但是批量的话均无法保证稳定性。
也找过相关资料，大概说的是在喷淬的时候，齿底容易产生一层气膜，导致冷却不足，所以需降低浓度或者增加喷射压力，以及降低旋转速度，但是效果都不太理想。
当然当时现场客户设备限制也是其中的一个因素，后来我们自己在厂里做其他类似齿轮的时候效果也很好。