轴承裂纹分析

flyinskyzdq · 发表于 2017-10-26 15:35:33

求助，GCr15材料轴承外圈外圆纵向裂纹，未贯穿，且与表面呈15°夹角。第一批次发现一件，我判定为锻造裂纹（两侧明显氧化脱碳）；可这一次的未见明显氧化现象（有轻微脱碳），这次是什么原因造成的呢？装配发现的，经过了锻-车-热-磨-装。具体见下图：

flyinskyzdq · 发表于 2017-10-26 15:38:45

本帖最后由 flyinskyzdq 于 2017-10-26 15:41 编辑

第二批次的裂纹表面未见明显的氧化现象，只有轻微的脱碳，这次裂纹层深的原因是说明呢？（而且头尾裂纹宽度几乎一致，难道是被硬物划伤。但是也不对啊，深度还蛮深的，足有3mm左右！见下图：

热处理技师 · 发表于 2017-10-27 08:18:58

锻造开裂我认同。。。。。。。。。。

flyinskyzdq · 发表于 2017-10-27 08:47:19

热处理技师发表于 2017-10-27 08:18
锻造开裂我认同。。。。。。。。。。

第二批次的也是锻造开裂吗？裂纹宽度从源头到尾部都是一样宽的，而且只有轻微脱碳啊？！

绿秋叶 · 发表于 2017-10-27 09:00:20

flyinskyzdq 发表于 2017-10-27 08:47
第二批次的也是锻造开裂吗？裂纹宽度从源头到尾部都是一样宽的，而且只有轻微脱碳啊？！ ...

可能是折迭

flyinskyzdq · 发表于 2017-10-27 09:06:20

绿秋叶发表于 2017-10-27 09:00
可能是折迭

谢谢大师指点，但是折迭不也应该脱碳严重吗？不过从裂纹心态看也像折迭，与表面呈15°的夹角

绿秋叶 · 发表于 2017-10-27 12:43:47

flyinskyzdq 发表于 2017-10-27 09:06
谢谢大师指点，但是折迭不也应该脱碳严重吗？不过从裂纹心态看也像折迭，与表面呈15°的夹角
...

脱碳不是必要条件！有很多情况下开裂、折迭并不一定伴随有脱碳的！

flyinskyzdq · 发表于 2017-10-27 13:23:11

绿秋叶发表于 2017-10-27 12:43
脱碳不是必要条件！有很多情况下开裂、折迭并不一定伴随有脱碳的！

收到，谢谢

热处理协会 · 发表于 2017-10-27 13:44:07

我很好奇是什么样的煅造工艺，冷煅还是热煅，加热多少度呢？多了解才能更好的找出问题点

卧龙一生 · 发表于 2017-10-27 15:52:26

皮下气泡有木有可能

夏日凉风 · 发表于 2017-10-30 13:59:03

卧龙一生发表于 2017-10-27 15:52
皮下气泡有木有可能

应该不是气泡。
从形貌看，应该是原材料裂纹。

卧龙一生 · 发表于 2017-10-30 16:04:11

夏日凉风发表于 2017-10-30 13:59
应该不是气泡。
从形貌看，应该是原材料裂纹。

从形貌看，第二批，如果是裂纹，那这裂纹也太顺滑了，无枝节延伸。

毛毛的 · 发表于 2017-10-31 16:18:24

yreekf 发表于 2017-10-27 11:21
应该是锻造折叠，裂缝中间还有一些金属，这些应该是锻造时被包在里面，有被加工过的迹象，如果是裂纹应该不 ...

裂纹中所提的金属那个白点不是原材料本身带的，应该是线切割或磨光机留下的。而不是说的金属。

毛毛的 · 发表于 2017-10-31 16:19:05

绿秋叶发表于 2017-10-27 12:43
脱碳不是必要条件！有很多情况下开裂、折迭并不一定伴随有脱碳的！

折叠应该都是脱碳，至少我发现的没有一个折叠没有脱碳的

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