花键轴的花键部位灼烧凹陷

wangzd · 发表于 2015-8-18 10:03:02

给位老师、前辈，公司做了一批花键轴，经过试验验证后，发现花键部位灼烧，凹陷，时间久的话，花键部位就会断！所用材料20CrMnTi，正火，渗碳淬火！哪位老师、前辈能给点分析！谢谢！！！

所以因为 · 发表于 2015-8-20 12:13:48

正火，渗碳淬火怎么会出现这样的现象？这一批产品做了多少？这种现象占多少比例？

搬运工 · 发表于 2015-8-20 16:43:58

还望你把“经过试验验证后，发现花键部位灼烧，凹陷，时间久的话，花键部位就会断！”这句话的意思讲解的更细致、具体一些。

随风飘飘 · 发表于 2015-8-20 16:53:39

看上去，硬度不高，料软！

wangzd · 发表于 2015-8-26 12:10:37

所以因为发表于 2015-8-20 12:13
正火，渗碳淬火怎么会出现这样的现象？这一批产品做了多少？这种现象占多少比例？ ...

925度正火，碳氮共渗，淬火！一批又200件，基本上都是这样的！

wangzd · 发表于 2015-8-26 12:12:54

随风飘飘发表于 2015-8-20 16:53
看上去，硬度不高，料软！

表面硬度做过检查，60-62，渗碳层1.0左右！说明表层硬度可以，齿的心部硬度是高了好，还是低点好呢？

所以因为 · 发表于 2015-8-26 12:45:14

wangzd 发表于 2015-8-26 12:10
925度正火，碳氮共渗，淬火！一批又200件，基本上都是这样的！

正火后有没有出现这样的现象?

wangzd · 发表于 2015-8-26 14:11:16

所以因为发表于 2015-8-26 12:45
正火后有没有出现这样的现象?

原料正火，正火后硬度为167，晶粒度8级，然后机加工，渗碳淬火，成品，就这样

所以因为 · 发表于 2015-8-26 14:54:19

wangzd 发表于 2015-8-26 14:11
原料正火，正火后硬度为167，晶粒度8级，然后机加工，渗碳淬火，成品，就这样
...

我是问正火后是否有这样的表面缺陷?

wangzd · 发表于 2015-8-26 17:07:00

所以因为发表于 2015-8-26 14:54
我是问正火后是否有这样的表面缺陷?

没有，这个没有！

所以因为 · 发表于 2015-8-26 17:20:38

wangzd 发表于 2015-8-26 17:07
没有，这个没有！

那碳氮共渗后有没有这个现象?

wangzd · 发表于 2015-8-26 17:22:57

所以因为发表于 2015-8-26 17:20
那碳氮共渗后有没有这个现象?

热处理后，表面效果可以！就是一旦试验，就这样！

所以因为 · 发表于 2015-8-26 17:47:52

wangzd 发表于 2015-8-26 17:22
热处理后，表面效果可以！就是一旦试验，就这样！

不明白什么意思?

沧海一声笑 · 发表于 2015-9-28 21:22:15

所以因为发表于 2015-8-26 17:47
不明白什么意思?

沈工：我觉得在试验过程中出现问题，要看与花键轴配合的齿轮两者间是否存在问题！

所以因为 · 发表于 2015-9-29 08:09:42

沧海一声笑发表于 2015-9-28 21:22
沈工：我觉得在试验过程中出现问题，要看与花键轴配合的齿轮两者间是否存在问题！ ...

哦，周工的意思灼烧和凹陷，是配合度的问题？

wangzd · 发表于 2015-9-29 11:19:22

ywjianghu 发表于 2015-9-29 09:04
楼主，渗碳淬火是最后一道工序？没有再经过磨削的？
对应的花键套的烧灼情况怎么样？有没有照片可以看看？
...

花键套也有磨损现象，不严重！花键轴是滚齿，热处理后不加工！花键套是插销加工！热处理工艺一样，都是渗碳淬火，低温回火！
我们这是摆线马达用联动轴，运动过程中，本省有摆动，还有轴向摩擦，振动确实难免！

cnszgong · 发表于 2015-9-29 11:39:01

wangzd 发表于 2015-9-29 11:19
花键套也有磨损现象，不严重！花键轴是滚齿，热处理后不加工！花键套是插销加工！热处理工艺一样，都是渗 ...

是否考虑一下在零件技术要求不变的前提下更换零件的原材料。

wangzd · 发表于 2015-9-29 15:40:16

cnszgong 发表于 2015-9-29 11:39
是否考虑一下在零件技术要求不变的前提下更换零件的原材料。

原材料做过更换，20CrNiMo，厂家也做过更换，效果都是不理想！

cnszgong · 发表于 2015-9-29 16:03:37

wangzd 发表于 2015-9-29 15:40
原材料做过更换，20CrNiMo，厂家也做过更换，效果都是不理想！

花键轴和齿轮在传动方式上有一定区别，花键轴的花键部位在整个外圆周面上360度整体受力、也就是说单个花键的“齿”部受力相对较小，而齿轮在任何情况下都是局部（只是某一个扇区受力）的。
对于这个零件来说，是否考虑一下咬合、润滑以及是否在咬合面存在异物的情况。

wangzd · 发表于 2015-9-29 16:29:36

cnszgong 发表于 2015-9-29 16:03
花键轴和齿轮在传动方式上有一定区别，花键轴的花键部位在整个外圆周面上360度整体受力、也就是说单个花 ...

恩，确实在这方面考虑过！这种轴有摆动，不光是径向受力，而且轴向也有摩擦，生热很高！一直找不到具体原因！

秦时明月 · 发表于 2015-9-29 16:34:46

wangzd 发表于 2015-9-29 16:29
恩，确实在这方面考虑过！这种轴有摆动，不光是径向受力，而且轴向也有摩擦，生热很高！一直找不到具体原 ...

有无润滑？

cnszgong · 发表于 2015-9-29 16:40:36

wangzd 发表于 2015-9-29 16:29
恩，确实在这方面考虑过！这种轴有摆动，不光是径向受力，而且轴向也有摩擦，生热很高！一直找不到具体原 ...

哦！
那么整套机组在运转时振动应该很大吧！

wangzd · 发表于 2015-9-29 17:08:26

cnszgong 发表于 2015-9-29 16:40
哦！
那么整套机组在运转时振动应该很大吧！

振动不大，就是有轴向的前后摆动。不像齿轮一样，只是啮合受力，还有啮合齿面的前后摩擦！

wangzd · 发表于 2015-9-29 17:09:52

秦时明月发表于 2015-9-29 16:34
有无润滑？

本身就是液压马达里面的原件，有液压油的润滑。就是润滑油量不大，但是流动的液压油！

cnszgong · 发表于 2015-9-29 17:17:37

wangzd 发表于 2015-9-29 17:08
振动不大，就是有轴向的前后摆动。不像齿轮一样，只是啮合受力，还有啮合齿面的前后摩擦！ ...

前后摆动是工况的需要吗？

cnszgong · 发表于 2015-9-29 18:25:13

wangzd 发表于 2015-9-29 17:09
本身就是液压马达里面的原件，有液压油的润滑。就是润滑油量不大，但是流动的液压油！ ...

有一个不成熟的想法：如果怀疑是液压油的流动方向引起轴有轴向摆动，那么是否可以考虑一下更改液压油的入口和出口方向？

沧海一声笑 · 发表于 2015-9-29 19:44:07

灼伤的前提是必须要有温度，而且这个温度还不能低！！

秦时明月 · 发表于 2015-9-29 20:34:34

我遇，对摆线式马达不了解，这对花键轴与花键套是马达内的零件，还是马达外与其它装置的联接件？楼主说是两者有摆动，是否意未着花键轴与花键套不在同一轴线上，这样转动时才会有摆动，如在同一轴线上，两者的相互运动应是转动加沿轴线的直线运动的复合动动。

cnszgong · 发表于 2015-9-29 21:16:12

秦时明月发表于 2015-9-29 20:34
我遇，对摆线式马达不了解，这对花键轴与花键套是马达内的零件，还是马达外与其它装置的联接件？楼主说是两 ...

哦有点明白了。
摆线式液压马达是靠液压油驱动的。

cnszgong · 发表于 2015-9-29 21:16:19

秦时明月发表于 2015-9-29 20:34
我遇，对摆线式马达不了解，这对花键轴与花键套是马达内的零件，还是马达外与其它装置的联接件？楼主说是两 ...

哦有点明白了。
摆线式液压马达是靠液压油驱动的。

秦时明月 · 发表于 2015-9-30 10:48:58

件号9为楼主描述的花键轴

wangzd · 发表于 2015-9-30 11:11:43

秦时明月发表于 2015-9-30 10:48
件号9为楼主描述的花键轴

多谢秦工描述，就是图中9号与10接触的位置
您有什么好的建议吗？

wangzd · 发表于 2015-9-30 11:12:43

ywjianghu 发表于 2015-9-29 21:39
我现在估计，轴和套的接触率非常低。检验一下啊，可能不到10%

这个接触部位，我们做过精确计算的，应该问题不大！图如楼下秦工所示，能否给点其他建议

wangzd · 发表于 2015-9-30 11:13:30

cnszgong 发表于 2015-9-29 21:16
哦有点明白了。
摆线式液压马达是靠液压油驱动的。

是的，正如楼上秦工所给的图，中9号与10号的接触部位

wangzd · 发表于 2015-9-30 11:17:21

沧海一声笑发表于 2015-9-29 19:44
灼伤的前提是必须要有温度，而且这个温度还不能低！！

是的，已经存在黑点！我们这要求的渗碳层0.8-1.2，硬度58-62，这个要求应该合理！渗碳层是这个样子，真是无解！而且其他厂家也存在这种情况

秦时明月 · 发表于 2015-9-30 13:06:52

wangzd 发表于 2015-9-30 11:11
多谢秦工描述，就是图中9号与10接触的位置
您有什么好的建议吗？

这个图只能看出大概结构，问一下，9号花键轴与10号花键套的润滑是用驱动马达的液压油还是单独的润滑油？

wangzd · 发表于 2015-9-30 13:23:47

秦时明月发表于 2015-9-30 13:06
这个图只能看出大概结构，问一下，9号花键轴与10号花键套的润滑是用驱动马达的液压油还是单独的润滑油？ ...

驱动马达的液压油，相当于泡在液压油里面，因为无法使用专门的润滑油

秦时明月 · 发表于 2015-9-30 14:34:15

本帖最后由秦时明月于 2015-9-30 14:46 编辑

wangzd 发表于 2015-9-30 13:23
驱动马达的液压油，相当于泡在液压油里面，因为无法使用专门的润滑油

明白了，那液压油牌号的选取摆线马达有无要求？你做试验用的液压油牌号是否符合要求？另再告诉一下花键轴的大概尺寸，光杆部分直径，花键外径，花键模数。

wangzd · 发表于 2015-9-30 16:43:52

秦时明月发表于 2015-9-30 14:34
明白了，那液压油牌号的选取摆线马达有无要求？你做试验用的液压油牌号是否符合要求？另再告诉一下花键轴 ...

有，一般牌号是L-HM68抗磨液压油，液压油符合要求！轴的大概尺寸见附件！

wangzd · 发表于 2015-9-30 16:46:13

轴.pdf (17.3 KB, 下载次数: 19)

秦时明月 · 发表于 2015-9-30 16:46:28

wangzd 发表于 2015-9-30 16:43
有，一般牌号是L-HM68抗磨液压油，液压油符合要求！轴的大概尺寸见附件！ ...

没有看到附图，有没有比L-HM68更好的液压油？

wangzd · 发表于 2015-9-30 16:48:29

秦时明月发表于 2015-9-30 16:46
没有看到附图，有没有比L-HM68更好的液压油？

图在PDF里面，目前用的就是这中油

cnszgong · 发表于 2015-9-30 16:53:31

本帖最后由 cnszgong 于 2015-9-30 16:58 编辑

哦花键是鼓形的，受损部位真好损鼓形部位的最高点。

秦时明月 · 发表于 2015-9-30 16:54:12

wangzd 发表于 2015-9-30 16:48
图在PDF里面，目前用的就是这中油

几点建议：
1：检查轴心部硬度；
2：检查花键齿心部硬度；
3：检查花键套与轴的配合情况；
4：换另一牌号液压油或更级的液压油再试。

wangzd · 发表于 2015-9-30 16:56:24

cnszgong 发表于 2015-9-30 16:53
哦花键是鼓形的，受损部位真好损鼓形部位的最高点。

对，确实是这个样子，而且齿面也有高点，刚好在研伤的部位！并且以我司目前的加工设备和工艺，此高点又无法去除，很郁闷！！

cnszgong · 发表于 2015-9-30 17:03:08

wangzd 发表于 2015-9-30 16:56
对，确实是这个样子，而且齿面也有高点，刚好在研伤的部位！并且以我司目前的加工设备和工艺，此高点又 ...

内齿圈的齿也是鼓形的？和花键的咬合部位鼓形最高点正好对应？

wangzd · 发表于 2015-9-30 17:09:35

wangzd 发表于 2015-9-30 16:56
对，确实是这个样子，而且齿面也有高点，刚好在研伤的部位！并且以我司目前的加工设备和工艺，此高点又 ...

谢谢秦时明月老师，之前有轴的一端断，我们专门在轴的另一端啮合部位做过实验。心部硬度合格35、，花键齿心部硬度38，合格。就是配合，我们对内花键做过检查，也是合格。就是液压油，这个因为到用户那里，用的也是这种，而且很多用户的液压油还不如这种，所以这方面改动确实不大

cnszgong · 发表于 2015-9-30 17:10:30

鼓形连接具有径向、轴向和角向等轴线偏差补偿能力。

wangzd · 发表于 2015-9-30 17:10:44

秦时明月发表于 2015-9-30 16:54
几点建议：
1：检查轴心部硬度；
2：检查花键齿心部硬度；

谢谢秦时明月老师，之前有轴的一端断，我们专门在轴的另一端啮合部位做过实验。心部硬度合格35、，花键齿心部硬度38，合格。就是配合，我们对内花键做过检查，也是合格。就是液压油，这个因为到用户那里，用的也是这种，而且很多用户的液压油还不如这种，所以这方面改动确实不大

wangzd · 发表于 2015-9-30 17:12:48

cnszgong 发表于 2015-9-30 17:03
内齿圈的齿也是鼓形的？和花键的咬合部位鼓形最高点正好对应？

内齿圈不是，内齿圈是插销的，平的！

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