高速滑道的耐磨性要求

锋王

一款电动工具有一个机件在一个滑道内做高速的往返运动，使用环境多灰尘、多油脂，现在采用渗碳处理、软氮化处理，性能均不理想。
滑道宽度5毫米，长度120毫米，渗硼也试过，效果虽然进步很大但是清理困难、费用高。
还有哪些办法可以采用呢？

吉祥如意

硬质合金的材料用过没有。

锋王

吉祥如意 发表于 2013-2-9 10:48

                               
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硬质合金的材料用过没有。

没有考虑过，感觉太浪费了，一个滑道只要求表面性能而已，易损件的造价尽量低一些的好。

qibao9891

材料是什么？

锋王

Q235、40Cr这类材料，简单、易得、低成本。

小小丑

轴承服役寿命除了取决轴承圈、滚珠的材料和热处理，高速运转时油膜隔离零件的直接接触也很重要。

草原的风

试试镀硬铬行不行，炮管的膛线就是镀硬铬的。

伯龙马

     小胖——锋王先生您好：我想，您应先从失效分析开始，看看滑道的磨损是哪种类型的磨损——接触疲劳磨损、颗粒磨损、粘着磨损？由于您介绍的工作条件还不够详细，目前，还无法替您确切分析。对于不同类型磨损应采用不同的措施，并不是越硬越好。

qibao9891

上张失效的照片。
有图纸或示意图也行。

锋王

草原的风 发表于 2013-2-16 14:35

                               
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试试镀硬铬行不行，炮管的膛线就是镀硬铬的。

镀硬铬没有使用过，这是个内滑道，异形截面，倒是采用过Ni-P合金化学镀，效果一般般。
再说，这样做的话尺寸变化较大。

锋王

伯龙马 发表于 2013-2-16 15:04

                               
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小胖——锋王先生您好：我想，您应先从失效分析开始，看看滑道的磨损是哪种类型的磨损——接触疲劳磨 ...

颗粒磨损为主。
滑道内有个形状与滑道截面一致的活塞，在做高速的往复运动，使用环境下有沙粒微尘。

草原的风

锋王 发表于 2013-2-18 05:54

                               
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镀硬铬没有使用过，这是个内滑道，异形截面，倒是采用过Ni-P合金化学镀，效果一般般。
再说，这样做的话 ...

大炮的膛线也是炮管内的，膛线是复杂的，镀硬铬没有问题，另外镀硬铬层8~10微米，尺寸变化大吗？

草原的风

膛线的作用就是炮弹在引信击发后，使弹头发生摩擦，迫使弹头发生旋转 射出炮膛后，获得旋转飞行的惯性而稳定，工作原理跟你的活塞描述一致。

锋王

草原的风 发表于 2013-2-18 10:15

                               
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膛线的作用就是炮弹在引信击发后，使弹头发生摩擦，迫使弹头发生旋转 射出炮膛后，获得旋转飞行的惯性而稳 ...

镀硬铬？我印象中是渗硼（或其它）的吧？那个渗层大约0.8-1mm深。

草原的风

锋王 发表于 2013-2-18 19:01

                               
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镀硬铬？我印象中是渗硼（或其它）的吧？那个渗层大约0.8-1mm深。

不能再往深说了，你认为渗硼就是渗硼吧。

锋王

草原的风 发表于 2013-2-18 23:17

                               
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不能再往深说了，你认为渗硼就是渗硼吧。

其实我没有接触过，只是对一段据说是炮管的管子内壁的高硬度层磨过火花看了看。

qibao9891

枪管镀硬铬在网上可以搜到，应该不是秘密。

Ni-P化学镀要加热后硬度才升高的，加热到三四百度，基体的硬度就下来了，沙粒硌进去就不管用了。
镀硬铬也存在基体硬度不足的缺陷，要适当提高基体硬度。不能用Q235、40Cr这些料。

抗沙粒磨损，要看沙粒的类型，比如是石英砂还是其它什么的，然后把硬度做到比沙粒略硬一些即可。估计表面硬度要做到至少62HRC以上。
可以试试38CrMoAl调质后氮化。
也可以试试65Mn、50CrV、60Si2Mn调质后高频。

伯龙马

     渗硼肯定可提高使用寿命，且相比其他化学热处理方法成本都低。还是想想这样解决渗硼的清理问题吧。大家共同想想，帮他个忙。我也不懒惰。

枯木望春

      1，如果是用固体法渗硼，将零件用卫生纸和 (或) 牛皮纸包起来——不宜过厚，然后装箱渗硼，清理起来就容易多了。
      2，渗硼法生产效率较低，对规模生产并不大合适。如果产量较大，还是在渗碳和氮碳共渗上进行工艺优选比较适合。楼主可否考虑向王总 （shaod ） 的 ‘热协’ 提出帮助，合作解决提高其使用寿命问题？
      注：对偶材料和组织状态是什么？它的磨损情况是啥样，愿闻其详

伯龙马

      一、 据资料所载：有一种电解渗硼零件清洗剂，其成分配方是硫酸和硼砂铬占10%（质量分数）的水溶液。其使用方法是，零件在880至900度电解渗硼后，立即在上述水溶液中冷却。靠渗硼零件表面的附着物与零件基体的冷却收缩差，使其脱落下来。         对您的固体渗硼是否好用，仅供参考。
    二、望春先生的建议值得一试。过去在生产现场为了防止零件加热时氧化脱碳，用铸铁屑掩埋零件。在加热温度下就有铸铁屑与零件粘连问题，用废报纸将其隔开就解决问题了。但那是不影响加热。至于是否影响渗硼，需锋王试试看。祝您成功！