怎样淬火才能保证工件全部是钢材车削后的原色

龟山淬火 · 发表于 2014-12-21 09:52:20

40Cr中频淬火，客户要求淬火后的成品必须全部是钢材车削后的原色，不允许有任何的氧化色。请问该怎样做才能满足客户要求？

呼呼猫 · 发表于 2014-12-21 11:13:53

居然有这样的客户提出这样的要求，我个人觉得不太可能的事情，除非再车一刀

随风飘飘 · 发表于 2014-12-21 11:45:19

1、感应淬火后，工件表面可车加工一刀；2、工件表面可以防氧化保护！纯属个人观点！

长江 · 发表于 2014-12-21 12:31:37

酸洗+钝化处理后光亮如镜

龟山淬火 · 发表于 2014-12-21 13:05:29

随风飘飘发表于 2014-12-21 11:45
1、感应淬火后，工件表面可车加工一刀；2、工件表面可以防氧化保护！纯属个人观点！ ...

飘飘，你做过埋油淬火吗？

随风飘飘 · 发表于 2014-12-21 13:33:19

龟山淬火发表于 2014-12-21 13:05
飘飘，你做过埋油淬火吗？

没有，可能现在埋油淬火已经被淘汰了吧！

随风飘飘 · 发表于 2014-12-21 13:37:22

长江发表于 2014-12-21 12:31
酸洗+钝化处理后光亮如镜

我不提倡使用“酸洗”主要考虑酸脆，热处理后表面降低疲劳强度，很容易提前失效！

随风飘飘 · 发表于 2014-12-21 13:38:15

“保证工件全部是钢材车削后的原色”，对热处理性能有作用吗？

随风飘飘 · 发表于 2014-12-21 13:51:31

龟山淬火发表于 2014-12-21 13:05
飘飘，你做过埋油淬火吗？

“埋油淬火‘虽没有做过！但工件埋油淬火后，其表面也不会是车后颜色！

所以因为 · 发表于 2014-12-22 09:15:33

随风飘飘发表于 2014-12-21 13:51
“埋油淬火‘虽没有做过！但工件埋油淬火后，其表面也不会是车后颜色！ ...

埋油淬火在资料上看到过，没有说过是为了保证工件车削后的原色。

长江 · 发表于 2014-12-22 12:30:15

做保护气氛淬火如何？氮气或者惰性气体。这样的质量要求务必会使加工成本大大提高。

长江 · 发表于 2014-12-22 12:31:54

随风飘飘发表于 2014-12-21 13:37
我不提倡使用“酸洗”主要考虑酸脆，热处理后表面降低疲劳强度，很容易提前失效！ ...

控制酸洗时间呢？这样做成本已经是最低的了。

龟山淬火 · 发表于 2014-12-22 12:34:46

长江发表于 2014-12-22 12:30
做保护气氛淬火如何？氮气或者惰性气体。这样的质量要求务必会使加工成本大大提高。 ...

水淬时还是有天兰色

海边日出 · 发表于 2014-12-22 13:21:18

长江发表于 2014-12-21 12:31
酸洗+钝化处理后光亮如镜

请问你是做不锈钢的吗？

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