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发表于 2014-12-10 20:35:06 | 显示全部楼层 |阅读模式
变速箱小齿轮,碳氮共渗,一炉产品中,最上面一层齿轮的最上面几个齿发生了氧化,变蓝。淬火清洗回火后发现的,下面的检测表面硬度710HV,有效硬化层0.65,氧化色部位的齿表面硬度550HV,有效硬化层0.4
初步分析油位太低。
各位大神看看表面0.05mm以内组织,本人感觉蒙蒙的,根据硬度与金相判断:残奥+细小颗粒状碳化物+马氏体+屈氏体+……(各位前辈给补充)

齿顶200x,氧化色最严重部位

齿顶200x,氧化色最严重部位

齿顶500x

齿顶500x

齿顶1000x

齿顶1000x

齿心部500x

齿心部500x
1%%I{D~0DBF~34IJ6_8A~37.jpg

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发表于 2014-12-10 21:16:07 | 显示全部楼层
冷却不良,心部铁素体也不正常
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 楼主| 发表于 2014-12-10 21:30:29 | 显示全部楼层
microsoft 发表于 2014-12-10 21:16
冷却不良,心部铁素体也不正常

心部 铁素体不正常?怎么不正常呢?

心部:先析出铁素体,粒贝,回火马氏体
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发表于 2014-12-10 21:34:08 | 显示全部楼层
是用什么炉子做的
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发表于 2014-12-10 22:09:52 | 显示全部楼层
日月光辉 发表于 2014-12-10 21:30
心部 铁素体不正常?怎么不正常呢?

心部:先析出铁素体,粒贝,回火马氏体 ...

这么小的齿轮应该是低碳马氏体,有这么多铁素体这么正常呢?
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发表于 2014-12-10 22:11:58 | 显示全部楼层
油位过低的可能性非常大,检查实际油位吧。
能付出爱心就是福,能消除烦恼就是慧。
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发表于 2014-12-11 17:11:56 | 显示全部楼层
应该是油位太低,所以造成最上面一层齿轮的最上面几个齿发生了氧化,变蓝(冷却不足)。
热处理之家,我爱我家
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 楼主| 发表于 2014-12-11 21:28:40 | 显示全部楼层

IPSEN多用炉
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 楼主| 发表于 2014-12-11 21:30:47 | 显示全部楼层
aaron01 发表于 2014-12-10 22:11
油位过低的可能性非常大,检查实际油位吧。

严工,给分析下第三幅图的组织呗,1000x,齿顶部位
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 楼主| 发表于 2014-12-11 21:33:37 | 显示全部楼层
所以因为 发表于 2014-12-11 17:11
应该是油位太低,所以造成最上面一层齿轮的最上面几个齿发生了氧化,变蓝(冷却不足)。 ...

恩,是的。前辈把齿顶表面组织给讲解下咯,第三幅图,看了懵懵的,感觉好复杂的样子,
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发表于 2014-12-12 09:20:39 | 显示全部楼层
日月光辉 发表于 2014-12-11 21:30
严工,给分析下第三幅图的组织呗,1000x,齿顶部位

202544rv6ttifszyfyi8fh.jpg
不对勿喷!

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发表于 2014-12-12 19:53:55 | 显示全部楼层

上面大家都说的很清楚,应该是淬火剂液位过低
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 楼主| 发表于 2014-12-12 21:28:32 | 显示全部楼层
双液淬火 发表于 2014-12-12 19:53
上面大家都说的很清楚,应该是淬火剂液位过低

怎么造成的不是重点,我最开始就写了油位低,重点是组织
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 楼主| 发表于 2014-12-12 21:31:43 | 显示全部楼层

上面指出的铁素体我觉得不是,过共析钢,没脱碳倾向
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发表于 2014-12-18 08:35:47 | 显示全部楼层
日月光辉 发表于 2014-12-12 21:31
上面指出的铁素体我觉得不是,过共析钢,没脱碳倾向

哪有没有可能是先共析铁素体呢?
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发表于 2014-12-18 16:05:11 | 显示全部楼层
aaron01 发表于 2014-12-10 22:11
油位过低的可能性非常大,检查实际油位吧。

       如果是多用炉封闭淬火,即使油位低于实际装料高度,导致料架上层淬不硬,但也未必有氧化色。
该会员没有填写今日想说内容.
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发表于 2014-12-18 16:09:56 | 显示全部楼层
孤鸿踏雪 发表于 2014-12-18 16:05
如果是多用炉封闭淬火,即使油位低于实际装料高度,导致料架上层淬不硬,但也未必有氧化色。 ...

会有的,淬火时前室还是有短暂负压的时候的。
另外一个问题,没有浸没的部分,出炉温度是多少呢?
反正我遇到过一次油位低的情况,零件有色差的。
能付出爱心就是福,能消除烦恼就是慧。
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发表于 2014-12-18 16:19:00 | 显示全部楼层
aaron01 发表于 2014-12-18 16:09
会有的,淬火时前室还是有短暂负压的时候的。
另外一个问题,没有浸没的部分,出炉温度是多少呢?
反正我 ...

        色差肯定有,但我看不像氧化色
该会员没有填写今日想说内容.
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发表于 2014-12-18 16:31:43 | 显示全部楼层
孤鸿踏雪 发表于 2014-12-18 16:19
色差肯定有,但我看不像氧化色

为什么不能出现氧化色呢?
产品从后室拉到前室,大量高温的气体充斥前室,前室炉压迅速上升,排气口打开,排出大量热的气体,产品降入油池后,前室温度迅速下降,造成前室压力也下降,这就是前室出现负压的根本原因,在这种情况下,炉子密封稍有问题,或者排气口盖板上有点积碳,都会引起少量空气倒灌。如果进入空气量大,足以引起爆炸,如果密封没有那么差,进入的空气量小,不能造成爆炸,但是也足以造成此时没有被油浸没的零件氧化啊,这虽然不能说必然,但是可能性也绝对不会低的。
能付出爱心就是福,能消除烦恼就是慧。
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 楼主| 发表于 2014-12-18 21:32:53 | 显示全部楼层
孤鸿踏雪 发表于 2014-12-18 16:19
色差肯定有,但我看不像氧化色

杨工,我这设备用了五六年了,淬火室密封性确实也不够好,而淬火时候出出现短暂负压。前两天出现爆炸(出料的时候),炉门刚刚关上,都被震开了点点,后面才慢慢合上的。今天刚去别的厂看了,做齿轮同步器的,多用炉渗碳退火出料后表面颜色确实很好,出来的与进去的基本一样。
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