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毛坯组织,珍藏版

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发表于 2014-11-19 22:02:53 | 显示全部楼层 |阅读模式
TL4521的毛坯料,供应商默认是等温正火的,他们具体的工艺还未问他们

做主减速的产品,直接为230  高度40

三个月来,见过最NB的一次齿轮毛坯组织了

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 楼主| 发表于 2014-11-19 22:13:48 | 显示全部楼层
还是TL4521,轴类毛坯料

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发表于 2014-11-19 22:49:17 | 显示全部楼层
头一个帖子里的碳偏析似乎很严重,珠光体和铁素体并没有均匀分布,200X和500X的视野都拍在高碳区了,看这个视场,哪象0,2%含碳量的钢啊?
能付出爱心就是福,能消除烦恼就是慧。
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发表于 2014-11-19 23:07:13 | 显示全部楼层
aaron01 发表于 2014-11-19 22:49
头一个帖子里的碳偏析似乎很严重,珠光体和铁素体并没有均匀分布,200X和500X的视野都拍在高碳区了,看这个 ...

倒数第二张 F P结网了,会是什么工艺造成这一现象?含碳量似乎也偏高了。
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发表于 2014-11-20 20:19:53 | 显示全部楼层
这样毛坯本身并不大,锻造后不至于出现这么严重的偏析吧。
现在站在什么地方不重要,重要的是你往什么方向移动。
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发表于 2014-11-20 20:36:46 | 显示全部楼层
看看这个有无问题?
仔细看看这个.jpg
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发表于 2014-11-20 20:54:32 | 显示全部楼层
对于主减齿圈,与锻造工艺有关,这样的组织其实也正常,主要是你的检查取样部位和方向,前两张观察面估计是高度一半平面。后2张是径向圆环面观察。
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 楼主| 发表于 2014-11-20 21:46:47 | 显示全部楼层
aaron01 发表于 2014-11-19 22:49
头一个帖子里的碳偏析似乎很严重,珠光体和铁素体并没有均匀分布,200X和500X的视野都拍在高碳区了,看这个 ...

偏析是特别严重哦,而且又有粒贝,偏黄色的那部分硬度较高,维氏硬度330H左右。渗碳后变形明显更严重,与正常的产品同炉对比,相差比较大
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 楼主| 发表于 2014-11-20 21:52:03 | 显示全部楼层
正信热处理 发表于 2014-11-19 23:07
倒数第二张 F P结网了,会是什么工艺造成这一现象?含碳量似乎也偏高了。 ...

没成网吧,三张基本都在同一个部位,只是倍数不一样。锻造导致的,TL4521材料,毛坯厂家反映不好干。后面三张已经算是比较好的了
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发表于 2014-11-20 22:03:18 | 显示全部楼层
个人倾向于这是原材料枝晶偏析严重导致的。
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发表于 2014-11-21 08:27:34 | 显示全部楼层
TL4521相当于国内什么钢啊?
平安是幸,知足是福,清心是禄,寡欲是寿。
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发表于 2014-11-21 21:23:14 | 显示全部楼层
本帖最后由 cnszgong 于 2014-11-21 21:27 编辑
绿秋叶 发表于 2014-11-21 08:27
TL4521相当于国内什么钢啊?

20CrNi2Mo大概是
现在站在什么地方不重要,重要的是你往什么方向移动。
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 楼主| 发表于 2014-11-21 22:11:19 | 显示全部楼层
绿秋叶 发表于 2014-11-21 08:27
TL4521相当于国内什么钢啊?

这个木有研究过,记得是17Crnimo6基础上发展起来的
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发表于 2014-11-22 16:09:23 | 显示全部楼层
文字中加上取样部位,以及制样方法就使读者增加了现场的感觉了!
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发表于 2014-11-22 18:44:47 | 显示全部楼层
绿秋叶 发表于 2014-11-21 08:27
TL4521相当于国内什么钢啊?

全称是TL-VW 4521,德国大众的企业标准,低碳低合金渗碳齿轮用钢,成分大致就是20CrNiMo,以前在上汽工作的时候经常用到这个材料,很亲切。
能付出爱心就是福,能消除烦恼就是慧。
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 楼主| 发表于 2014-11-22 20:46:17 | 显示全部楼层
aaron01 发表于 2014-11-22 18:44
全称是TL-VW 4521,德国大众的企业标准,低碳低合金渗碳齿轮用钢,成分大致就是20CrNiMo,以前在上汽工作 ...

严工您以前在上汽工作过呀?上汽牛逼呀,您有这个材料的资料不,。那您认识高(习文)工吗?
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 楼主| 发表于 2014-11-22 20:51:36 | 显示全部楼层
Wangqinghua196 发表于 2014-11-22 16:09
文字中加上取样部位,以及制样方法就使读者增加了现场的感觉了!

王工,前三幅图的取样部位为主减速滚齿面上的横截面镶嵌的
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发表于 2014-11-23 17:02:28 | 显示全部楼层
日月光辉 发表于 2014-11-22 20:51
王工,前三幅图的取样部位为主减速滚齿面上的横截面镶嵌的

,感谢说明。
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 楼主| 发表于 2014-11-23 17:32:58 | 显示全部楼层

王工,关于齿轮碳氮共渗,在齿轮的根部出现黑色组织(屈氏体网,深度0.16mm),材料为17CrNiMo6。是有时候出现,有时候又没有出现,同炉同一个工艺,同一个产品,这点让我有点费解,不稳定,觉得不好排查原因
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发表于 2014-11-23 18:29:28 | 显示全部楼层
日月光辉 发表于 2014-11-23 17:32
王工,关于齿轮碳氮共渗,在齿轮的根部出现黑色组织(屈氏体网,深度0.16mm),材料为17CrNiMo6。是有时 ...

呵呵 你能保证每一炉工艺过程都完全一致的执行到位吗?
现在站在什么地方不重要,重要的是你往什么方向移动。
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 楼主| 发表于 2014-11-23 19:27:56 | 显示全部楼层
cnszgong 发表于 2014-11-23 18:29
呵呵 你能保证每一炉工艺过程都完全一致的执行到位吗?

恩,这点也是。但如果是这样,问题不好排查了,有点无头苍蝇的感觉
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发表于 2014-11-24 22:08:28 | 显示全部楼层
日月光辉 发表于 2014-11-20 21:46
偏析是特别严重哦,而且又有粒贝,偏黄色的那部分硬度较高,维氏硬度330H左右。渗碳后变形明显更严重,与 ...

黄色的那部分应该是珠光体吧  不是粒状贝吧?第二幅图轴看着有点粒贝
平安是幸,知足是福,清心是禄,寡欲是寿。
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