国产轴承与世界顶级产品的差距在哪里？

shaod

哪位先给罗列出轴承品质差距的十大突出问题呢？或是说十个发展目标。
我们可以分组来做个比赛如何？？？
http://www.shaod.com/forum.php?mod=viewthread&tid=1788&extra=

搬运工

企业家的没有，搞轴承设计的轴承设计师满街都是。{:soso_e113:}

hongqk

搬工最近应该走了好多的轴承企业，对轴承的问题感受应该很深。

shaod

hongqk 发表于 2014-8-16 17:40
搬工最近应该走了好多的轴承企业，对轴承的问题感受应该很深。

就是啊，估计目前蒙圈中·········

shaod

发改委今日两开反垄断罚单，向日本两家轴承制造商日本精工和NTN罚款共2.941亿元整.

谁来介绍一下这两家企业轴承的品质呀？说说他们产品的特长吧，我们给他更大的一个罚单吧

hongqk

期待后续精彩……

hongqk

    日本轴承生产商精工（NSK）官方网站8月19日发布的公告称，因其违反相关规定，被国家发改委处以29亿日元（约合1.74亿元人民币）的罚款。这是此轮中国汽车反垄断调查风暴以来，首家披露被罚款的日企。
　同日，日本精工在东京证券交易所发表的声明称，该公司正全力配合中国发改委就汽车轴承业务的调查。如果罚款对接下来企业盈利造成任何影响，将进一步做出披露。
　此前的8月6日，国家发改委秘书长李朴民在新闻发布会上答记者问时表示，发改委已经完成了对日本12家企业实施汽车零部件和轴承价格垄断案的调查工作，并将依法进行处罚。
　据《中国经营报》8月16日报道，这12家涉案的日本零部件企业分别是东海理化、普利司通、松下、奥托立夫、天合德国控股、日本精机、G.S. Electech、古河电气、矢崎集团、电装集团、金刚石电机及藤仓公司；涉及的零部件产品包括加热器控制面板、转向信号灯开关、雨刮器、电锁、仪表盘仪器、安全气囊、方向盘及座椅安全带。除汽车核心动力系统之外，囊括了其他零配件的多个门类。
　事实上，日本精工因与另外两家日本轴承制造商组建卡特尔联盟，密谋在澳大利亚市场对轴承产品的价格进行操纵，今年5月刚刚在澳大利亚被处以300万美元罚款。
　日本精工澳大利亚公司（NSK Australia）在2008年与2009年分别对轴承产品的价格上调了4%和10%。2000至2011年期间，日本精工、日本不二越（Nachi）以及日本轴承企业光洋精工的高级管理人员曾在澳大利亚秘密协商，对轴承产品的价格进行操纵。对此，澳大利亚联邦法庭对日本精工澳大利亚施以300万美元罚款。去年10月，光洋精工已经因操纵轴承价格被澳大利亚联邦法院处以190万美元罚款。

shaod

hongqk 发表于 2014-8-19 22:19
日本轴承生产商精工（NSK）官方网站8月19日发布的公告称，因其违反相关规定，被国家发改委处以29亿日元 ...

我们轴承品质就不能超越这些企业么？

Adam

shaod 发表于 2014-8-19 23:57
我们轴承品质就不能超越这些企业么？

再等20年再说吧
不是技术问题,
更不是热处理问题
而是我们国人对于品质的认知,国人性格等决定的

hongqk

shaod 发表于 2014-8-19 23:57
我们轴承品质就不能超越这些企业么？

企业的产品质量能不能超越主要还是看需求，是竞争的结果。
现在中国这么多的轴承企业，规模大的也不少，只要出在的产品有销路，企业还能生存，就会按这条路走下去，这是企业的惯性。
一位上海的朋友，看现在精密机床的轴承都是用进口的，而且利润都非常高，正在投资做机床的精密轴承，国内也还是有这方面的有识之士。

shaod

Adam 发表于 2014-8-20 08:11
再等20年再说吧
不是技术问题,
更不是热处理问题

很明显，我们缺少的不是技术人才而是优秀的经营者，这是不是侧面反映出社会资源的不均等、不均衡的结果呢？

shaod

hongqk 发表于 2014-8-20 08:11
企业的产品质量能不能超越主要还是看需求，是竞争的结果。
现在中国这么多的轴承企业，规模大的也不少， ...

个人认为，现在已经到了一个“新时期”的开始，各种信号的输出已经很明显了，能够成为领头人的不一定就是技术的拥有者，你看呢？