大家为我想想办法

清淡 · 发表于 2013-11-15 19:05:29

本帖最后由清淡于 2013-11-15 19:08 编辑

疲劳裂纹总是在应力最高，强度最弱的部位形成。现在我们有一个工件，每一次疲劳试验几乎都是断在同一个点上，我觉得整个工件强度应该差不多，出现在同一点断裂是因为此处应力最高。因为设备的不稳定性，材料可能也不是很好，常常造成工件整体性能不好。现在我有个设想，我能不能采用局部强化的方法，把容易断的那个点强化，看这样是否会提高疲劳寿命。但是怎么强化使我有点不知所措，我有几点设想a：淬火后回火的时候把那个易断的区域采用稍低的温度回火，其他部位正常的回火温度，但是整根杆怎么分开回了？b：表面强化处理，局部强化，采用滚压强化可否？c：采用变径棒料，做大断裂点的直径，中部小一点的线径，让变形量往中部分散。技术部试制的杆都不敢给日本那边做实验了，几乎都过不了关。http://www.rclhome.net/forum.php ... tid=4685&extra=大家看这个帖子，断的点几乎都是那里，而且样子都是差不多的。

吉祥如意 · 发表于 2013-11-15 19:14:50

我给你出个怪招如何？

清淡 · 发表于 2013-11-15 19:17:42

吉祥如意发表于 2013-11-15 19:14
我给你出个怪招如何？

是奇招吧？说来听听。

吉祥如意 · 发表于 2013-11-15 19:23:28

清淡发表于 2013-11-15 19:17
是奇招吧？说来听听。

1.告诉一下该的直径大致的长度；
2. 已经占了个座位，先听听大家。好饭不怕晚，老孤说的。

清淡 · 发表于 2013-11-15 19:29:52

吉祥如意发表于 2013-11-15 19:23
1.告诉一下该的直径大致的长度；
2. 已经占了个座位，先听听大家。好饭不怕晚，老孤说的。 ...

棒料19到25都有。直线长度大概1.5m的样子，就是汽车稳定杆，和车子宽度差不多。

cnszgong · 发表于 2013-11-15 19:32:26

能否对特定部位进行喷丸强化？

清淡 · 发表于 2013-11-15 19:34:25

cnszgong 发表于 2013-11-15 19:32
能否对特定部位进行喷丸强化？

整体都在喷。那意思是加长时间试试？我说采用局部滚压强化，听说这个方法能强化到5mm，不知道是不是真的？

显示全部楼层 · 发表于 2013-11-15 19:39:26

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清淡 · 发表于 2013-11-15 19:42:51

追求卓越发表于 2013-11-15 19:39
清淡，从金相看是有脱碳层，对于稳定杆这种要求疲劳性能的工件来说，是非常忌讳的。采用的原材料是热轧钢， ...

他们看的标准，线径的1.5%以下，这个范围也太大了吧。可以用磨光料的，但是成本高很多啊！公司还在试制更便宜的材料了。

清淡 · 发表于 2013-11-15 19:46:25

追求卓越发表于 2013-11-15 19:39
清淡，从金相看是有脱碳层，对于稳定杆这种要求疲劳性能的工件来说，是非常忌讳的。采用的原材料是热轧钢， ...

其实要做来合格，我估计按我的工艺可能能行，但是只是造假给日本那边，而自己做肯定不会这样做的。我想把杆直接加热奥氏体化，不成形直接淬火，然后回火后再加热成型淬火，我想这样或许性能会好一点。

显示全部楼层 · 发表于 2013-11-15 19:56:51

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清淡 · 发表于 2013-11-15 20:03:57

追求卓越发表于 2013-11-15 19:56
你说的方法作用不大。按24直径来算，1.5%的标准相当于0.36MM了,脱碳层有些深.即使加大抛丸强度，也无法弥 ...

那肯定没那么深啊。但是我问我主管，他说脱碳小于线径1.5%就行。实际不会那么大的。

清淡 · 发表于 2013-11-15 20:05:23

本帖最后由追求卓越于 2013-11-15 20:47 编辑

追求卓越发表于 2013-11-15 19:56
你说的方法作用不大。按24直径来算，1.5%的标准相当于0.36MM了,脱碳层有些深.即使加大抛丸强度，也无法弥 ...

如觉得最主要的原因是脱碳，那我要是采用磨光料就行了？实际上之前试过，还是不行。我怀疑的是工艺有问题，加热温度过高过长。

cnszgong · 发表于 2013-11-15 20:34:18

这两个断口是否有相似之处？
弹簧断口2.jpg

显示全部楼层 · 发表于 2013-11-15 20:47:20

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cnszgong · 发表于 2013-11-15 20:54:21

追求卓越发表于 2013-11-15 20:47
那就从工艺方面找一下吧，加热时间、温度，包括模具，成型后表面是否有轻微损伤等等，去现场仔细观察。 ...

同意、热成型余热淬火后在特定部位取样检测表面质量情况。

aaron01 · 发表于 2013-11-15 20:57:28

清淡发表于 2013-11-15 20:05
如觉得最主要的原因是脱碳，那我要是采用磨光料就行了？实际上之前试过，还是不行。我怀疑的是工艺有问题 ...

这个做的是淬火加回火处理吗？有保护气氛吗？能不能在奥氏体化的同时进行补碳呢？或者微渗碳？

显示全部楼层 · 发表于 2013-11-15 21:14:41

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cnszgong · 发表于 2013-11-15 21:14:53

aaron01 发表于 2013-11-15 20:57
这个做的是淬火加回火处理吗？有保护气氛吗？能不能在奥氏体化的同时进行补碳呢？或者微渗碳？ ...

热成型余热淬火+420度回火

aaron01 · 发表于 2013-11-15 21:17:19

追求卓越发表于 2013-11-15 21:14
不是，感应加热后成型余热淬火

感应淬火就没办法了！我始终觉得表面那个脱碳层是韧性杀手。

shaod · 发表于 2013-11-15 22:22:10

我不是你那样的看法。
你先检查一下这个位置的成型过程、淬火过程有什么不同吧。

清淡 · 发表于 2013-11-15 23:02:24

cnszgong 发表于 2013-11-15 20:34
这两个断口是否有相似之处？

难道是吴老师分析那个？

清淡 · 发表于 2013-11-15 23:03:05

cnszgong 发表于 2013-11-15 20:54
同意、热成型余热淬火后在特定部位取样检测表面质量情况。

这个仔细看过的，选的都是好的很的杆去做的疲劳。

清淡 · 发表于 2013-11-15 23:03:39

aaron01 发表于 2013-11-15 20:57
这个做的是淬火加回火处理吗？有保护气氛吗？能不能在奥氏体化的同时进行补碳呢？或者微渗碳？ ...

这个不可能撒，中频加热的，900多出来成型淬火。

清淡 · 发表于 2013-11-15 23:05:52

shaod 发表于 2013-11-15 22:22
我不是你那样的看法。
你先检查一下这个位置的成型过程、淬火过程有什么不同吧。 ...

位置看过，之前以为有伤，但是选得都是很好的杆做的。淬火我估计没什么，我觉得加热是个问题。

cnszgong · 发表于 2013-11-16 18:04:29

清淡发表于 2013-11-15 23:02
难道是吴老师分析那个？

不是那是从一本书上看到的。《缺陷、失效分析与实例》

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