调质回火时间过长会导致硬度变低吗?

fjg

调质时间过长会导致硬度变低吗？在车间干活时，经常会因为各种事故导致推迟出炉，有时候行车坏了什么的，所以会导致回火的炉子不能及时的出炉空冷。有的师傅说可以断电节约能源，有的干脆直接等行车修好。不知道哪种比较合理，而且如果时间长了，会不会导致硬度降低呢？师傅们都说不会有影响的，我好像记得有些材料在回火的时候反而会提高硬度的！大家可以拿42CrMo来讨论，譬如l:壁厚150mm的齿圈，850保温4小时   560回火6小时

hangwen

弱弱的问一句，调质后，需要回火吗？况且就42CrMo材料而言，调质温度是否可以再高一些些？

upposition

回火中温度和时间对回火后的性能都有影响，但以温度为主要因素。你说的行车坏了的情况，不考虑回火脆性因素的话，你可以不用行车直接在炉内空冷，或开炉门冷。

吉祥如意

一般情况延长时间不会有影响，只是工件表面氧化会严重些，所以，还是按正常的工艺时间执行比较好。

孤鸿踏雪

这个问题，我记得在某一个帖子回复过：

      一般教科书和工具书介绍的回火曲线或回火方程式等，大多表示在1～2h内的短时间或特定时间内的回火结果，而事实上，在实际生产中，一些大型工件甚至要10h以上的回火，在这种情况下，即使在同一温度下回火，由于回火保温时间不同，从而使工件的回火硬度也大不相同。例如压铸模用钢4Cr5MoV1Si淬火后用650℃回火1h，其硬度为47HRC；回火10h，硬度为38HRC；回火75h，则硬度降为30HRC。对于二次硬化型模具钢，在二次硬化峰值温度回火，则达到某一时间后，又开始软化，例如4Cr5MoV1Si用550℃保温1h，硬度为52HRC；保温10h，硬度为55HRC；保温100h，则降为50HRC。

fjg

hangwen 发表于 2013-7-4 15:15
弱弱的问一句，调质后，需要回火吗？况且就42CrMo材料而言，调质温度是否可以再高一些些？ ...

哦，失误了，调质淬火后的回火，一般42CrMo的，我们都是用的850

fjg

upposition 发表于 2013-7-4 15:26
回火中温度和时间对回火后的性能都有影响，但以温度为主要因素。你说的行车坏了的情况，不考虑回火脆性因素 ...

就是想请教下，炉内缓冷的话，对硬度的影响大不大？

fjg

孤鸿踏雪 发表于 2013-7-4 15:52
这个问题，我记得在某一个帖子回复过：

      一般教科书和工具书介绍的回火曲线或回火方程式等，大多表示 ...

嗯，确实，我好像也记得您在一个帖子里面讲过这种情况，应该是在热处理论坛里面说过的，现在之家里面好像还没有这方面的讨论

upposition

fjg 发表于 2013-7-4 16:26
就是想请教下，炉内缓冷的话，对硬度的影响大不大？

40CrMo基本没有影响

随风飘飘

短时间停电，没有问题，长时间停电产品表面会脱碳！

所以因为

fjg 发表于 2013-7-4 16:28
嗯，确实，我好像也记得您在一个帖子里面讲过这种情况，应该是在热处理论坛里面说过的，现在之家里面好像 ...

壁厚150mm的齿圈，850保温4小时------这个保温4小时时间有一点长。

所以因为

在断电的情况下，回火温度是越来越低，不会有影响的。

沧海一声笑

fjg 发表于 2013-7-4 16:26
就是想请教下，炉内缓冷的话，对硬度的影响大不大？

炉内缓冷不出炉 ，那么可以开启炉盖即可！

沧海一声笑

hangwen 发表于 2013-7-4 15:15
弱弱的问一句，调质后，需要回火吗？况且就42CrMo材料而言，调质温度是否可以再高一些些？ ...

调质就包括了淬火加高温回火，楼主的意思是淬火后的回火处理，所问的问题应该就是长时间的高温回火对于硬度的影响！！

fjg

沧海一声笑 发表于 2013-7-4 18:21
调质就包括了淬火加高温回火，楼主的意思是淬火后的回火处理，所问的问题应该就是长时间的高温回火对于硬 ...

对的！就是这个问题，语文不好，表达不清楚，见谅！

找漏洞

fjg 发表于 2013-7-4 20:51
对的！就是这个问题，语文不好，表达不清楚，见谅！

如果是设备大装炉量小回火时间4个小时和6个小时，除了表面脱碳层不一样硬度基本无变化..
（打个比方,产品结构为条块状，淬火装炉量为1立方散装，回火为1立方叠装，还是有区别的）4个小时和6个小时回火后，有没有变化取决装炉的密度，

吉祥如意

所以因为 发表于 2013-7-4 16:37
壁厚150mm的齿圈，850保温4小时------这个保温4小时时间有一点长。

此种情况降温处理如何？如随炉降到800度。

所以因为

吉祥如意 发表于 2013-7-5 20:47
此种情况降温处理如何？如随炉降到800度。

不是在说回火吗？

吉祥如意

所以因为 发表于 2013-7-5 20:49
不是在说回火吗？

他说了两种情况：
1. 840度淬火时；
2. 560度回火时。
回火问题不大，淬火温度氧化过于强烈了。所以，可以降温处理。
不知是否可行。

所以因为

吉祥如意 发表于 2013-7-5 20:52
他说了两种情况：
1. 840度淬火时；
2. 560度回火时。

要看840度已保温多少时间？工艺时间是多少？

吉祥如意

所以因为 发表于 2013-7-5 21:26
要看840度已保温多少时间？工艺时间是多少？

不要管工艺时间了。
温度在840到时后，行车坏了，工件出不了炉，应如何处理？

所以因为

吉祥如意 发表于 2013-7-6 09:36
不要管工艺时间了。
温度在840到时后，行车坏了，工件出不了炉，应如何处理？ ...

关炉等行车修好
娃娃看起来有好办法

吉祥如意

所以因为 发表于 2013-7-6 09:44
关炉等行车修好
娃娃看起来有好办法

我已经在上面说了。降温至800度等待如何？

所以因为

吉祥如意 发表于 2013-7-6 10:09
我已经在上面说了。降温至800度等待如何？

可以，这个“等待温度”是比较合适的，就是不知道要等多久？

吉祥如意

所以因为 发表于 2013-7-6 10:22
可以，这个“等待温度”是比较合适的，就是不知道要等多久？

理由如下：
1. 在840度等待不如在800度等待；其有利之处，前面已说过。
2. 800度等待，可以升温到840度即进行淬火处理，其组织情况会好于840度等待的工件。
3. 等待时间，不好说。看楼主他们公司的能力了。

所以因为

吉祥如意 发表于 2013-7-6 10:27
理由如下：
1. 在840度等待不如在800度等待；其有利之处，前面已说过。
2. 800度等待，可以升温到840度即 ...

第二条：800度等待，可以升温到840度即进行淬火处理，其组织情况会好于840度等待的工件。  
这个是很关键的，千万不要升温到840度再进行原来差不多时间的保温。

吉祥如意

所以因为 发表于 2013-7-6 10:33
第二条：800度等待，可以升温到840度即进行淬火处理，其组织情况会好于840度等待的工件。  
这个是很关键 ...

楼主的两个问题，基本已经说明白了。

fjg

所以因为 发表于 2013-7-6 10:33
第二条：800度等待，可以升温到840度即进行淬火处理，其组织情况会好于840度等待的工件。  
这个是很关键 ...

没事我又重新看看我以前发的帖子的问题，突然想到个问题：前辈您说，在800度等温，等行车修好后提温840淬火，那在840好需要保温吗？是否可以减少本来保温的世间(原来工艺保温840*4h的)呢?

所以因为

fjg 发表于 2014-12-18 12:52
没事我又重新看看我以前发的帖子的问题，突然想到个问题：前辈您说，在800度等温，等行车修好后提温840淬 ...

25楼已经回答了这个问题。

fjg

所以因为 发表于 2014-12-18 13:02
25楼已经回答了这个问题。

是到温840立即淬火吗？

所以因为

fjg 发表于 2014-12-18 13:05
是到温840立即淬火吗？

我想和在800度等温时间多少也有关系（原来工艺保温840*4h的），如果等温时间（维修时间）有3.5~4h，提温至840即可可以进行淬火。