轴承淬火，淬火油搅拌问题

搬运工

还请会员们各抒己见，深入讨论一下。

所以因为

搅拌的速度以达到预定的硬度范围（包括深度）为准则，当然变形也应控制在适当的范围。

aaron01

搅拌是非常重要滴，搅多了，变形差了，搅少了，壁厚点圈屈氏体又怕控制不住，还是等做轴承的专家来说吧，俺等着学习。

吉祥如意

aaron01 发表于 2013-4-18 17:28

                               
登录/注册后可看大图

搅拌是非常重要滴，搅多了，变形差了，搅少了，壁厚的点圈屈氏体又怕控制不住，还是等做轴承的专家来说吧， ...

如果有条件，我一定会把残阳放进去，强烈搅拌。

霜月

请问下轴承是单件淬火还是一筐或多件同时淬火？

aaron01

霜月 发表于 2013-4-19 09:42

                               
登录/注册后可看大图

请问下轴承是单件淬火还是一筐或多件同时淬火？

通常是网带炉做的，连续式下油。

搬运工

霜月 发表于 2013-4-19 09:42

                               
登录/注册后可看大图

请问下轴承是单件淬火还是一筐或多件同时淬火？

与轴承尺寸及设备有关。

霜月

aaron01 发表于 2013-4-19 09:45

                               
登录/注册后可看大图

通常是网带炉做的，连续式下油。

如果是辊棒炉的话，也是连续式下淬火介质中（有可能不是油淬）淬火吗，我理解这种淬火方式应是单件淬火，是否可以不搅拌，没接触过轴承，不对的地方请轴承专家指正。

搬运工

aaron01 发表于 2013-4-18 17:28

                               
登录/注册后可看大图

搅拌是非常重要滴，搅多了，变形差了，搅少了，壁厚的点圈屈氏体又怕控制不住，还是等做轴承的专家来说吧， ...

隔壁的帖子中谈到轴承淬火搅拌问题时，几乎所有会员均建议或是赞同薄壁易变形套圈不开搅拌，实际生产中这些会员所在的工厂可能也是这么做的。
我历来坚持淬火槽中的淬火介质一定要有流动性，只是应该需要考虑流动方向及流速问题这么一个观点。
你怎么看这个问题？
会员们又怎么看这个问题？

aaron01

搬运工 发表于 2013-4-19 10:00

                               
登录/注册后可看大图

隔壁的帖子中谈到轴承淬火搅拌问题时，几乎所有会员均建议或是赞同薄壁易变形套圈不开搅拌，实际生产中这 ...

不开搅拌对控制锥度不利，对圆度有利，有数据的。其实不开搅拌的话，油是自循环的，温度差驱动的自流动。
另外，何种搅拌呢？常规是螺旋桨式，我也看到有的网带炉是用的窜动式，据说这种方式对薄圈变形控制有好处，我没有用过。另外我还知道一种是水平喷油式的，冷却效果比螺旋桨式更强烈的。

dqy

变形影响因素探讨基本成型（慕版发来的资料， 论述的很全面），
对于微型轴承， 首要解决应是变形的离散度的问题。。好的特好， 但总有一些异常大。
不知高工那边的变形离散度如何。。

搬运工

aaron01 发表于 2013-4-19 10:08

                               
登录/注册后可看大图

不开搅拌对控制锥度不利，对圆度有利，有数据的。其实不开搅拌的话，油是自循环的，温度差驱动的自流动。 ...

不开搅拌对控制锥度不利，这主要是由于不开搅拌冷却不均匀所致。
不开搅拌 对圆度有利，这主要是由于不开搅拌冷却相对缓慢的原因。
如果以上分析能够成立，就有办法同时控制好圆度及锥度了，搅拌的效果好。
大家怎么认为？？？

aaron01

搬运工 发表于 2013-4-19 21:21

                               
登录/注册后可看大图

不开搅拌对控制锥度不利，这主要是由于不开搅拌冷却不均匀所致。
不开搅拌 对圆度有利，这主要是由于不开 ...

螺旋桨式搅拌的话，搅拌千万别大了，大了油的翻动太厉害，零件变形的离散度会很大。

搬运工

总有极少数异常大。正在排查热处理及非热处理原因。
6206、6308  钢管轴承套圈最大变形能控制在什么范围内呢？
大家给个意见。

搬运工

aaron01 发表于 2013-4-19 21:24

                               
登录/注册后可看大图

螺旋桨式搅拌的话，搅拌千万别大了，大了油的翻动太厉害，零件变形的离散度会很大。 ...

我想尝试调整淬火油冷却特性，不同的产品采取不同的搅拌速度，并结合调整工艺参数。
但这需要一个时间过程。

搬运工

各个厂家的轴承热处理设备【加热及冷却系统】都不同程度地存在一些设计缺陷。
这是我个人一个十分强烈的感受。。。

aaron01

不得不说，金舟的搅拌系统还是比较适合小圈淬火的，串动方式有点意思。

aaron01

另外，像高工现在研究的这样复杂的课题，建议引入DOE的实验分析方法，多因素多水平分析，还是DOE方法比较系统。

搬运工

aaron01 发表于 2013-4-19 21:46

                               
登录/注册后可看大图

另外，像高工现在研究的这样复杂的课题，建议引入DOE的实验分析方法，多因素多水平分析，还是DOE方法比较系 ...

复严工：
1.客观的说，设备厂家都各有各的特点，金舟的串动方式也有需要改进的地方。
2.谈不上是研究，本职范围内的事情。。。

dqy

关于冷却 的关注点， 应该保证有效作用区的，不应该放在整个淬火槽的改进，这仅仅是个人的看法
没有试验机会。

穷开心

油搅拌的程度是矛盾的关系，慢了冷速达不到，快了，对变形又不好。现在又发展很多限行淬火。提高冷速，控制了变形。
油搅拌的方式有很多，大部分是相对运动的关系。1、油在动，产品不动。2、产品动，油不动。3、产品和油都在动。在排除油本身的冷速情况，单对搅动和冷却特点慢-快-慢的情况。搅动速度最好是也是慢快慢来调整。
搅拌的方向也很重要，有方向的搅动，还是随意搅动，还是有对流的运动。这也很产品的类型和大小有关。中小型产品，如网带和棍棒炉，大家采用产品上下窜动频率，油的从四周有方向的搅动。
大型和特大型，采用井式炉的，采用产品有方向的搅动，油在8个或者6个对着的方向搅动。

蔚然

中小型深沟球轴承套圈淬火尽量不开搅拌。因为这类套圈圆度的影响肯定要大于锥度。汽车轴承，宽度民族教尺寸较大的可开搅拌，但一定要控制好速度，这主要是实际工作中摸索了。
6206、6308  钢管轴承套圈最大变形一般能控制在6~8丝左右。