请大家讨论一下如何提高汽车传动件的扭转强度

龟山淬火 · 发表于 2016-11-5 12:16:19

材料有40cr，55，cf53，热处理是感应表面淬火。

腊月寒沫 · 发表于 2016-11-5 12:47:17

从扭力实验看，破断一般在花键处，也有从球笼处开裂的
可以加强这两块

龟山淬火 · 发表于 2016-11-5 18:10:44

和硬度有什么关系呢?

草原的风 · 发表于 2016-11-6 19:52:18

1、承受扭矩时，零件表面承受的力最大，越往心部越小，到达中心则为零，故要想提高扭转强度，必想方设法提高扭转件的表面强度。
2、扭转时表面应力形式是切应力，故抵抗切应力的因素是提高扭转强度的因素。
3、切应力是导致滑移变形的主因，是塑性好的表现，则降低塑性提高硬度是提高扭转强度的方向之一。
4、硬度越高，扭转强度也越高，但是当硬度达到一定值时由于材料变脆，不能承受应力的突变、冲击，故强度急剧下降。因此，硬度对强度的贡献有一个最大值。
5、不同的材料、不同的组织，不同的碳化物对于位错的移动阻碍也不相同，因此，不同的材料有一个最佳值，需要实验确定。但是可以预测，越是碳化物形成元素，形成的碳化物硬度越高，分布越弥散，则扭转强度也就越高。
6，表面压应力状态利于扭转强度，工件进行预扭转利于扭转强度。

龟山淬火 · 发表于 2016-11-7 07:30:33

大学里材料力学及理论力学里有这些东西，好象硬度和抗拉强度有个公式。

LINFHAO · 发表于 2016-11-7 07:42:32

硬化层的硬度梯度也很难重要哦

sheyingyong · 发表于 2016-11-7 07:53:42

主要控制配合。硬度梯度，硬化层，热影响区域等因素

sheyingyong · 发表于 2016-11-7 13:51:40

本帖最后由龟山淬火于 2016-11-7 18:01 编辑

龟山淬火发表于 2016-11-7 07:30
大学里材料力学及理论力学里有这些东西，好象硬度和抗拉强度有个公式。

龟板在哪里？改天想来拜访您

龙虾 · 发表于 2016-11-7 14:04:28

草原的风发表于 2016-11-6 19:52
1、承受扭矩时，零件表面承受的力最大，越往心部越小，到达中心则为零，故要想提高扭转强度，必想方设法提 ...

“表面压应力状态利于扭转强度，工件进行预扭转利于扭转强度”，压应力垂直于表面，为什么能够提高扭转强度？能够讲解一下吗？谢谢

龟山淬火 · 发表于 2016-11-7 16:56:55

我想工件表面压应力可以抵消部分扭转应力。

龟山淬火 · 发表于 2016-11-7 18:07:32

sheyingyong 发表于 2016-11-7 13:51
龟板在哪里？改天想来拜访您

年会上见。

草原的风 · 发表于 2016-11-7 18:28:59

龙虾发表于 2016-11-7 14:04
“表面压应力状态利于扭转强度，工件进行预扭转利于扭转强度”，压应力垂直于表面，为什么能够提高扭转强 ...

压应力垂直于表面？

sheyingyong · 发表于 2016-11-8 07:45:22

龟山淬火发表于 2016-11-7 18:07
年会上见。

卢工：年会我只有预祝年会成功！

龟山淬火 · 发表于 2016-11-13 20:27:27

压应力应在各个方向都有。

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