齿圈热处理如何控制变形

随风飘飘 · 发表于 2015-6-10 09:05:16

制作齿圈（重卡齿圈）：1、采用什么设备，最适应齿圈的热处理：
2、采用什么热处理工艺最易控制齿圈的变形量？
3、如何控制齿圈热处理对变形超差问题？
4、45钢做齿圈，感应淬火、氮化还是碳氮共渗的性能好？
5、低碳合金钢渗碳如何控制齿圈的变形超差问题？
大家有做齿圈的，交流一些控制变形的高招！{:soso_e181:}

孤鸿踏雪 · 发表于 2015-6-10 09:23:27

这里的齿圈是内齿圈吗？齿圈有很多，用途各异，有车用的，减速机用的，还有风电用的；同样道理，材料和热处理方法也各不相同：有感应淬火的、有氮化的，还有渗碳淬火的

随风飘飘 · 发表于 2015-6-10 09:36:52

孤鸿踏雪发表于 2015-6-10 09:23
这里的齿圈是内齿圈吗？齿圈有很多，用途各异，有车用的，减速机用的，还有风电用的；同样道 ...

是个网友咨询的！
是重卡汽车内齿圈和外齿圈，直径大约260左右，他说外齿圈是高频感应淬火，问能不能使用中频感应淬火，内齿圈是渗碳及氮化（使用性能不好！想改为碳氮共渗不知怎么样？变形量控制在0.1-0.2mm？不知齿圈产品的工艺设定，及控制方法？？？还请杨工及各位指点！

孤鸿踏雪 · 发表于 2015-6-10 09:59:27

随风飘飘发表于 2015-6-10 09:36
是个网友咨询的！
是重卡汽车内齿圈和外齿圈，直径大约260左右，他说外齿圈是高频感应淬火，问能不能使用 ...

      变形量控制在0.1-0.2mm？

      什么变形量？椭圆度？还是端面跳动？公法线变动量？

      还有：外齿圈什么材料？技术要求？这些不清楚，怎么能确定是否可以用高频代替中频？碳氮共渗代替渗碳淬火或氮化？

随风飘飘 · 发表于 2015-6-10 10:38:06

孤鸿踏雪发表于 2015-6-10 09:59
变形量控制在0.1-0.2mm？

什么变形量？椭圆度？还是端面跳动？公法线变动量？

主题有：是45钢，
要求淬到齿根就可以！m4、m5的，说是高频不好淬？至于变形没有了解清楚！

风尘 · 发表于 2015-6-10 10:47:44

我做过风电的内齿圈，中频

随风飘飘 · 发表于 2015-6-10 11:00:53

风尘发表于 2015-6-10 10:47
我做过风电的内齿圈，中频

做的这个内齿圈，是模数几，层深，变形量要求及控制？方便说吗？

孤鸿踏雪 · 发表于 2015-6-10 11:32:14

随风飘飘发表于 2015-6-10 10:38
主题有：是45钢，
要求淬到齿根就可以！m4、m5的，说是高频不好淬？至于变形没有了解清楚！ ...

为什么高频不好淬？如果45钢齿圈模数大于3.5，中频一样搞不合格。

随风飘飘 · 发表于 2015-6-10 14:04:14

孤鸿踏雪发表于 2015-6-10 11:32
为什么高频不好淬？如果45钢齿圈模数大于3.5，中频一样搞不合格。

说是高频淬不到齿根（模数4-5）；
没有问他是什么高频设备？
变形情况正在联系，还没有回复！

孤鸿踏雪 · 发表于 2015-6-10 14:53:58

随风飘飘发表于 2015-6-10 14:04
说是高频淬不到齿根（模数4-5）；
没有问他是什么高频设备？
变形情况正在联系，还没有回复！ ...

45#钢如果模数达到4~5，中频同样达不到齿根！

fjg · 发表于 2015-6-10 19:25:47

干过，风机2兆瓦的，大齿圈，变形不好控制，改渗氮了！

cnszgong · 发表于 2015-6-10 19:28:14

fjg 发表于 2015-6-10 19:25
干过，风机2兆瓦的，大齿圈，变形不好控制，改渗氮了！

什么材质？直径有多大？

fjg · 发表于 2015-6-10 20:25:48

cnszgong 发表于 2015-6-10 19:28
什么材质？直径有多大？

20crmnmo 直径应该是在1800的样子吧！好久没干了！

cqwzws · 发表于 2015-7-19 11:11:04

车用齿圈（重车）的变形还是好控制，大了就不好整如果有机会可以到重庆来试一试 13388945578 跨棒距（M值）变动量控制在0.2以内

明月几时有 · 发表于 2015-7-19 17:44:50

目前使用比较多的方法是压淬，用推杆炉渗碳直接出炉压淬，或者渗碳后缓冷，然后转底炉再加热压淬，变形一般能控制在0.3mm

Adam · 发表于 2015-7-21 08:54:25

这样的齿圈估计要求不高的，45钢性能一般

明月几时有 · 发表于 2015-9-29 19:12:49

45齿圈一般是正火加氮化，20crmnti是渗碳淬火

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