行车电机刹车轴断裂

sbm197873 · 发表于 2014-10-10 10:28:27

本帖最后由 sbm197873 于 2014-10-10 10:42 编辑

昨天车间的行车电机刹车轴疲劳断裂（已使用5年），所幸的是未造成安全事故。该轴生产流程材料和热加工工艺有哪位了解，不吝赐教。

孤鸿踏雪 · 发表于 2014-10-10 10:43:57

这个，老危险了{:soso_e144:}

所以因为 · 发表于 2014-10-10 11:42:18

估计没有调质处理。
我们250T校直机用了一年，轴也断裂过，经检测没有调质。后来自己做一根，40Cr的，到现在没有一点问题。

sbm197873 · 发表于 2014-10-10 11:56:52

所以因为发表于 2014-10-10 11:42
估计没有调质处理。
我们250T校直机用了一年，轴也断裂过，经检测没有调质。后来自己做一根，40Cr的，到现 ...

碎块准备看下金相，至少得调质处理。

所以因为 · 发表于 2014-10-10 12:27:14

sbm197873 发表于 2014-10-10 11:56
碎块准备看下金相，至少得调质处理。

调质处理应该可以满足要求了。

孤鸿踏雪 · 发表于 2014-10-10 16:37:51

sbm197873 发表于 2014-10-10 11:56
碎块准备看下金相，至少得调质处理。

可以分析一下材质，检查一下硬度，再做金相分析

所以因为 · 发表于 2014-10-10 16:50:44

孤鸿踏雪发表于 2014-10-10 16:37
可以分析一下材质，检查一下硬度，再做金相分析

是啊，如果没有硬度，金相分析也就没有必要了。

sbm197873 · 发表于 2014-10-11 10:34:52

所以因为发表于 2014-10-10 16:50
是啊，如果没有硬度，金相分析也就没有必要了。

取表面一碎块做金相，近表面调质都这样不应该，硬度27~28HRC.

所以因为 · 发表于 2014-10-11 10:46:45

sbm197873 发表于 2014-10-11 10:34
取表面一碎块做金相，近表面调质都这样不应该，硬度27~28HRC.

你自己怎样认为？

sbm197873 · 发表于 2014-10-11 11:02:44

我认为近表面的组织都做成这样不应该（不合格）。后续可能会检测晶粒度和距表面10毫米处组织。

孤鸿踏雪 · 发表于 2014-10-11 14:55:02

sbm197873 发表于 2014-10-11 11:02
我认为近表面的组织都做成这样不应该（不合格）。后续可能会检测晶粒度和距表面10毫米处组织。 ...

没有做材质分析？

sbm197873 · 发表于 2014-10-11 15:01:18

孤鸿踏雪发表于 2014-10-11 14:55
没有做材质分析？

没做，厂里没光谱。

孤鸿踏雪 · 发表于 2014-10-11 15:06:14

sbm197873 发表于 2014-10-11 15:01
没做，厂里没光谱。

化验那套设备也没有？

sbm197873 · 发表于 2014-10-11 15:15:44

本帖最后由 sbm197873 于 2014-10-11 15:23 编辑

孤鸿踏雪发表于 2014-10-11 15:06
化验那套设备也没有？

没有

后续如有机会托人打下光谱。本来想查查毛病去索赔的，设备部爱理不理，超出我的工作范围就不多事了。

落水残阳 · 发表于 2014-10-23 16:07:22

这玩意要求寿命是多少？已经用5年了，算不错了吧，哈哈

双液淬火 · 发表于 2014-10-25 12:45:38

太危险了，没听说过的事
来自: 微社区

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