齿链轮高频淬火内孔变形

sunglow · 发表于 2014-8-4 10:18:57

请教各位：齿链轮高频淬火内孔变形是如何解决的

吉祥如意 · 发表于 2014-8-4 10:47:17

请把基本情况介绍清楚，前言交待不清楚，后语接不上。

东方 · 发表于 2014-8-4 11:29:37

上图

sunglow · 发表于 2014-8-4 17:01:59

就说链轮吧，高频淬火后变形，致使装轴承的内孔会装不进去

sunglow · 发表于 2014-8-4 17:14:11

比如内孔是φ47±0.12,高频淬火后内孔尺变为φ47-0.04,轴承装不进去了
　　

随风飘飘 · 发表于 2014-8-4 17:21:41

sunglow 发表于 2014-8-4 17:14
比如内孔是φ47±0.12,高频淬火后内孔尺变为φ47-0.04,轴承装不进去了
　　

在公差之内还装不上吗？轴承的尺寸有没有问题？

小袁 · 发表于 2014-8-4 19:26:24

告诉你一个好办法，先把内孔先加热到某温度，然后空冷，最后再给齿部做高频。

cnszgong · 发表于 2014-8-4 19:43:56

小袁发表于 2014-8-4 19:26
告诉你一个好办法，先把内孔先加热到某温度，然后空冷，最后再给齿部做高频。 ...

看看这个方法行不行？
齿部高频淬火，回火后在零件还有余热的情况下直接安装轴承。

搬运工 · 发表于 2014-8-4 19:57:33

sunglow 发表于 2014-8-4 17:01
就说链轮吧，高频淬火后变形，致使装轴承的内孔会装不进去

调整加工工艺路线。

小袁 · 发表于 2014-8-4 19:58:16

cnszgong 发表于 2014-8-4 19:43
看看这个方法行不行？
齿部高频淬火，回火后在零件还有余热的情况下直接安装轴承。 ...

以前做过一批链轮，加工流程为正火--粗车--调质--粗洗齿--高频淬火+低回--再精洗--精车孔--插内花键的。

cnszgong · 发表于 2014-8-4 20:13:12

小袁发表于 2014-8-4 19:58
以前做过一批链轮，加工流程为正火--粗车--调质--粗洗齿--高频淬火+低回--再精洗--精车孔--插内花键的。 ...

我有点不太理解，齿链轮的内孔装轴承是种什么样的传动方式？难道是为了使得链轮空转？

cnszgong · 发表于 2014-8-4 20:27:13

cnszgong 发表于 2014-8-4 20:13
我有点不太理解，齿链轮的内孔装轴承是种什么样的传动方式？难道是为了使得链轮空转？ ...

明白了，确实是在链轮的内孔装轴承的，但链轮的内孔本身就应该是负公差呀。如果链轮的内孔是正公差，那么装上轴承后运转时会有跳动间隙的。

sunglow · 发表于 2014-8-5 09:59:03

随风飘飘发表于 2014-8-4 17:21
在公差之内还装不上吗？轴承的尺寸有没有问题？

噢,是我写错了,淬前尺寸是φ47±0.012

sunglow · 发表于 2014-8-5 10:12:38

我们的工序是:下料---调质--滚齿--高频淬火+低回--发黑。 ...

sunglow · 发表于 2014-8-5 10:16:04

下料---调质--车成_滚齿--高频淬火+低回--发黑。

sunglow · 发表于 2014-8-5 10:18:01

从高频淬火的角度,能不能最大限度的控制变形

sunglow · 发表于 2014-8-5 10:22:40

小袁发表于 2014-8-4 19:58
以前做过一批链轮，加工流程为正火--粗车--调质--粗洗齿--高频淬火+低回--再精洗--精车孔--插内花键的。 ...

直接安装轴承是不行的,因为我们淬完火还要发黑,还要入库然后组装工再领件,等需装到该件时才能装

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