气体氮化什么原因导致零件盲孔部位渗不上氮

神舟十号 · 发表于 2013-10-21 23:06:08

各位朋友，大家帮忙分析一下，零件盲孔部位渗不上氮可能是有哪些原因导致的？若问题解决，酬谢，拜托！

liuwh · 发表于 2013-10-22 06:15:53

请告知盲孔尺寸，及位置！

见仁见智 · 发表于 2013-10-22 07:20:16

本帖最后由见仁见智于 2013-10-22 07:54 编辑

脉冲法，可以解决你的问题。此方法已问世多年，但设备做的比较好电控系统比较完善的还是我的徒弟——有兴趣可以到我这里考察{:soso_e113:}
给你两个连接，看看：

iamspiderman · 发表于 2013-10-22 08:24:28

通常气体氮化是可以对盲孔进行渗氮的，不是离子氮化，只是由于不如表面能非常容易获得鲜活氮原子，所以其渗层要稍微浅一些；盲孔渗氮可考虑以下2点：
--如果合金元素含量较高，比如模具钢，可先期做个表面活化，类似于酸洗，效果会非常好，
--确保前清洗表面质量；

aaron01 · 发表于 2013-10-22 08:27:02

清洗很重要！

显示全部楼层 · 发表于 2013-10-22 20:49:29

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aaron01 · 发表于 2013-10-22 21:01:52

追求卓越发表于 2013-10-22 20:49
对于盲孔，常规的气体氮化与气体渗碳有无区别呢？

区别相当大，地板的意见我很赞同，实际试验的结果也是如此，氮化可能会因为表面不干净影响渗层，可能会因为供气量不够影响渗层，可能会因为表面钝化膜影响渗层，但是不会因为装料过密，或者什么盲孔效应影响渗层。
就拿那个柴油发动机喷嘴来说事吧，渗碳的话，盲孔很难渗，但是做氮化，盲孔完全不是问题。

显示全部楼层 · 发表于 2013-10-22 21:04:15

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神舟十号 · 发表于 2013-10-22 21:22:20

aaron01 发表于 2013-10-22 21:01
区别相当大，地板的意见我很赞同，实际试验的结果也是如此，氮化可能会因为表面不干净影响渗层，可能会因 ...

是的，发动机分配式喷油泵使用的是16MnCr5德系材料的渗碳淬火，盲孔渗碳淬火很有难度。

tlx · 发表于 2013-10-25 16:35:43

气氛不流通，如何渗氮，清洗上面也有难度。如果有预抽真空炉子，应该可以解决。

神舟十号 · 发表于 2013-10-27 11:26:36

tlx 发表于 2013-10-25 16:35
气氛不流通，如何渗氮，清洗上面也有难度。如果有预抽真空炉子，应该可以解决。 ...

带预抽真空功能的，清洗没有问题，如何检测气氛是否流通呢！

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