请教烧伤酸洗问题

落水残阳 · 发表于 2013-8-13 09:51:12

昨天遇到一件怪事。
套圈加工流程：
下料——锻造——车——软磨——热——粗磨……
粗磨工序发现烧伤严重。车间认为操作无不当，要求检查黑圈（热处理后粗磨前）
酸洗黑圈，发现烧伤，认为是软磨时就已经烧伤。
问：
理论上是否能解释的通这软磨烧伤能在热处理后酸洗发现？
本案中，不排除酸洗时对烧伤的误判。

吉祥如意 · 发表于 2013-8-13 10:12:39

这个问题有点前卫。
1. 认为是软磨烧伤的依据？及烧伤的特征？
2. 假设磨削温度很高（850度）又有何影响？
3. 酸洗黑圈的组织情况如何？换言之，黑圈为何物？

zhang_999567 · 发表于 2013-8-13 13:34:12

提出这个问题的人不懂热处理，软磨烧伤通过850度左右的加热还存在吗？粗磨烧伤了还不承认，非要找一个借口……就说是热处理烧伤的吧
黑圈就是热处理后的套圈吧。

dqy · 发表于 2013-8-13 13:53:34

这个切开套圈看看黑色部分组织？

落水残阳 · 发表于 2013-8-13 16:32:55

zhang_999567 发表于 2013-8-13 13:34
提出这个问题的人不懂热处理，软磨烧伤通过850度左右的加热还存在吗？粗磨烧伤了还不承认，非要找一个借口 ...

问个问题还真需要莫大的勇气啊。。。

落水残阳 · 发表于 2013-8-13 16:33:27

dqy 发表于 2013-8-13 13:53
这个切开套圈看看黑色部分组织？

明天去切切看。
谢谢

Happy'today · 发表于 2013-8-15 16:56:44

为什么进行烧伤测试：
热处理之后的零件在经过磨削加工时，由于冷却不足或其他因素，导致热量进入工件表面从而引起加工面金相组织的变化，即回火层；如更加严重可能形成二次淬火层。
如果对热处理零件进行烧伤测试，那么整个零件全是烧伤，呵呵！

形成烧伤也是有条件的，太软的零件是不会形成磨削烧伤的，
好像是硬度≤30HRC的材料是不可能产生磨削烧伤。

zhang_999567 · 发表于 2013-8-16 10:34:18

Happy'today 发表于 2013-8-15 16:56
为什么进行烧伤测试：
热处理之后的零件在经过磨削加工时，由于冷却不足或其他因素，导致热量进入工件表面 ...

最后一句话是谁发明的，我们这里硬度20HRC以下的产品出现磨烧伤，请问……

吉祥如意 · 发表于 2013-8-16 10:51:31

zhang_999567 发表于 2013-8-16 10:34
最后一句话是谁发明的，我们这里硬度20HRC以下的产品出现磨烧伤，请问…… ...

请描述一下烧伤的特征。

zhang_999567 · 发表于 2013-8-19 09:12:07

吉祥如意发表于 2013-8-16 10:51
请描述一下烧伤的特征。

轴承钢球化退火车加工发现异常，检测硬度端面局部60HRC左右，组织淬火马氏体……

吉祥如意 · 发表于 2013-8-19 09:22:42

zhang_999567 发表于 2013-8-19 09:12
轴承钢球化退火车加工发现异常，检测硬度端面局部60HRC左右，组织淬火马氏体…… ...

根据你说的情况，锻造→球化退火→车削加工。
会不会是因为退火出炉温度过高是，形成不完全淬火组织所致。

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