车轮感应热处理

龟山淬火

ではソフトゾーン(焼き継ぎ目)がなく、硬化層も深く、歪も少ない高周波焼入れ・中周波焼入れを行っており、材料調達から完成品までの一貫製作も承っております。
(小型な車輪からφ1000以上の大型車輪まで対応)

登录/注册后可看大图 φ650 両ツバ車輪一発焼入

登录/注册后可看大图 片ツバ車輪面移動焼入

表面硬さと焼入深さ（代表例）

主な用途	記号	一発焼入		回転面焼入
		硬さ(HS)	深さ(mm)	硬さ(HS)	深さ(mm)
鉄道車輌用炭素鋼一体圧延車輪	SSW(R.Q)	40～50	13～17
鉄道車輌用炭素鋼タイヤ	STY(R.N.Q)	40～50	13～17
クレーン用車輪 炭車用車輪 台車用車輪	S35C	60～70	1.5～2	60～70	1～1.5
	S45C	60～70	2.5～3	60～70	1.5～2
	SCMn2	60～70	4～6	60～70	2～4
	SCMnCr2	63～73	5～7	63～73	3～5
	SC60	45～55	3～6	55～65	2～3

マクロと断面硬さ（代表例）

■一発焼入 両ツバ（SSW-R1.HS40～50）                                 登录/注册后可看大图

■一発焼入 片ツバ（SCMn2.HS60～70）                                 登录/注册后可看大图

■一発焼入 片ツバ（S45C.HS65以上）                                 登录/注册后可看大图

■面移動焼入 片ツバ（SCMn2.HS60～70）                                 登录/注册后可看大图

龟山淬火

看起来淬硬层很浅啊。