如此豆腐渣的材料，谁来买单

孤鸿踏雪 · 发表于 2016-1-4 14:25:42

这是一个高频淬火件进行首件剖检（硬化层深度）时发现的缺陷

孤鸿踏雪 · 发表于 2016-1-4 14:27:28

相关链接http://www.rclhome.net/forum.php ... 19207&fromuid=8

hongqk · 发表于 2016-1-4 16:36:36

不可否认，便宜也可能会遇到好货，但这种概率太低，所以企业在做采购时，一味的最低价中标，最后自己及供应商都会要吃下这个果子。
建立起长期稳定的供货体系，也供应商一起成长。

大浪淘沙 · 发表于 2016-1-4 21:15:00

铸件吧？确实铸件问题多

霜月 · 发表于 2016-1-4 21:27:06

本帖最后由霜月于 2016-1-4 21:41 编辑

遇到这种类似情况，我现在是直接交由钢材供货商和锻造公司去解决。

孤鸿踏雪 · 发表于 2016-1-11 09:49:29

霜月发表于 2016-1-4 21:27
遇到这种类似情况，我现在是直接交由钢材供货商和锻造公司去解决。

再看看这个http://www.rclhome.net/forum.php ... 19368&fromuid=8

孤鸿踏雪 · 发表于 2016-1-12 11:45:43

今天下午要开2015.12月份质量分析会，豆腐渣产品要带到会议上作分析对象，然后明天捎到锻造公司去，所以将此件进行喷砂清理后重新拍了照（用于存档）

落水残阳 · 发表于 2016-1-12 14:05:56

材料问题？没看到相关证据呀。
脱落那块，看裂纹发展痕迹很明显，说明原来两边是一个整体，而且在齿轮内部，说材料和锻造都很勉强的。
脱落边缘与线切割痕迹几乎100%重合，这种巧合在失效分析中一般不会当成巧合看待的。
残阳认为，这个事情，跟材料和锻造没什么关系，跟热处理关系也不大。最多是应力较大，线切割时出现爆皮而已。
一家之言，一家之言。

孤鸿踏雪 · 发表于 2016-1-12 14:28:55

本帖最后由孤鸿踏雪于 2016-1-12 14:35 编辑

落水残阳发表于 2016-1-12 14:05
材料问题？没看到相关证据呀。
脱落那块，看裂纹发展痕迹很明显，说明原来两边是一个整体，而且在齿轮内部 ...

依残阳之见，这种放电爆皮是如何形成的？如何避免？

孤鸿踏雪 · 发表于 2016-1-12 14:34:46

落水残阳发表于 2016-1-12 14:05
材料问题？没看到相关证据呀。
脱落那块，看裂纹发展痕迹很明显，说明原来两边是一个整体，而且在齿轮内部 ...

这条内裂纹又是如何形成的？

落水残阳 · 发表于 2016-1-12 15:21:46

孤鸿踏雪发表于 2016-1-12 14:28
依残阳之见，这种放电爆皮是如何形成的？如何避免？

这个没研究。轴承滚子淬火后用线切割切成两截的话，也发现过几次类似这样的爆皮。目前是归咎于内应力太大。残阳对线切割不是很懂。

落水残阳 · 发表于 2016-1-12 15:27:44

孤鸿踏雪发表于 2016-1-12 14:34
这条内裂纹又是如何形成的？

这两条裂纹看形态也是起源于那条深的线切割纹路。
失效分析不会认为有多大巧合的成分，只能说裂纹与线切割纹路有关系。
另外，我不觉得这两条是有深度的裂纹，从图片判断，更像是爆皮的边缘。
残阳瞎说的，仅供参考，仅供参考。

孤鸿踏雪 · 发表于 2016-1-12 17:59:20

落水残阳发表于 2016-1-12 15:27
这两条裂纹看形态也是起源于那条深的线切割纹路。
失效分析不会认为有多大巧合的成分，只能说裂纹与线切 ...

我标注的那两个位置裂纹不浅

孤鸿踏雪 · 发表于 2016-1-12 18:00:22

落水残阳发表于 2016-1-12 15:21
这个没研究。轴承滚子淬火后用线切割切成两截的话，也发现过几次类似这样的爆皮。目前是归咎于内应力太大 ...

看看这篇文章

落水残阳 · 发表于 2016-1-13 08:17:07

孤鸿踏雪发表于 2016-1-12 18:00
看看这篇文章

老孤对这方面研究颇深呐，残阳班门弄斧了

孤鸿踏雪 · 发表于 2016-1-13 14:40:56

本帖最后由孤鸿踏雪于 2016-1-13 14:46 编辑

落水残阳发表于 2016-1-13 08:17
老孤对这方面研究颇深呐，残阳班门弄斧了

这话说得可不厚道啊！

这样说话，我们就生分了

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如此豆腐渣的材料，谁来买单

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