螺伞齿螺纹退火

孤鸿踏雪 · 发表于 2015-7-4 16:18:33

如题，图片附后

孤鸿踏雪 · 发表于 2015-7-4 16:21:11

大家欣赏一下

孤鸿踏雪 · 发表于 2015-7-4 16:23:22

再传几幅

孤鸿踏雪 · 发表于 2015-7-4 16:24:13

退火后灰冷

龟山淬火 · 发表于 2015-7-4 17:45:53

可怜的花键被干掉一半。

cnszgong · 发表于 2015-7-4 17:56:06

龟山淬火发表于 2015-7-4 17:45
可怜的花键被干掉一半。

宁可错杀三千，绝不放过一个。

龟山淬火 · 发表于 2015-7-4 18:09:03

只是不明白螺纹为什么要退火？已经加工好了，那硬度不会太高，除非淬了火。

cnszgong · 发表于 2015-7-4 18:14:20

龟山淬火发表于 2015-7-4 18:09
只是不明白螺纹为什么要退火？已经加工好了，那硬度不会太高，除非淬了火。 ...

可能螺纹部分硬度偏高了。

龟山淬火 · 发表于 2015-7-4 19:01:26

这个螺纹应该是车出来的，45HRC都没问题。

沧海一声笑 · 发表于 2015-7-4 21:01:26

龟山淬火发表于 2015-7-4 19:01
这个螺纹应该是车出来的，45HRC都没问题。

螺纹一起渗碳处理，如果没有进行防渗处理，那么其硬度值就是高硬度了，退火处理起到软化作用！

沧海一声笑 · 发表于 2015-7-4 21:02:24

孤鸿踏雪发表于 2015-7-4 16:24
退火后灰冷

孤哥：这个是什么灰？用砂子可否？

沧海一声笑 · 发表于 2015-7-4 21:04:22

孤鸿踏雪发表于 2015-7-4 16:24
退火后灰冷

孤哥：这个方式退火后表面硬度几何？用什么方式控制退火温度？有没有出现过退火后，在冷却过程中产生二次淬火现象？

沧海一声笑 · 发表于 2015-7-4 21:05:29

cnszgong 发表于 2015-7-4 18:14
可能螺纹部分硬度偏高了。

龚工：其实这个螺纹部位的硬度特别难控制，高了不行，低了也不行！

cnszgong · 发表于 2015-7-4 21:37:24

沧海一声笑发表于 2015-7-4 21:05
龚工：其实这个螺纹部位的硬度特别难控制，高了不行，低了也不行！

如果渗前加工螺纹，而且在渗碳时不对螺纹做防渗保护，那么螺纹顶部不是很容易渗穿吗！

cnszgong · 发表于 2015-7-4 21:40:48

我觉得渗前如果已加工好螺纹，那么干脆就先上涂料，然后直接拧个螺母上去。也许能使得螺纹部分硬度下降一点把。

沧海一声笑 · 发表于 2015-7-4 21:46:45

cnszgong 发表于 2015-7-4 21:40
我觉得渗前如果已加工好螺纹，那么干脆就先上涂料，然后直接拧个螺母上去。也许能使得螺纹部分硬度下降一点 ...

现在都采用热后车螺纹，热前涂料防护处理

cnszgong · 发表于 2015-7-4 21:51:36

沧海一声笑发表于 2015-7-4 21:46
现在都采用热后车螺纹，热前涂料防护处理

既然是热后加工螺纹，那是否可以考虑热前对需加工螺纹部分的加工余量适当放多一点。

沧海一声笑 · 发表于 2015-7-4 22:05:35

cnszgong 发表于 2015-7-4 21:51
既然是热后加工螺纹，那是否可以考虑热前对需加工螺纹部分的加工余量适当放多一点。 ...

这个自然留有一定余量

LINFHAO · 发表于 2015-7-5 07:00:50

对于螺纹与花键尺寸差别不大，这种方式可以，要是螺纹细，杆部粗，这种退火会有问题的。那些灰你可以用耐火石棉，也可以用填充炉子的蛭石粉。注意保持干燥。

孤鸿踏雪 · 发表于 2015-7-5 08:05:52

龟山淬火发表于 2015-7-4 17:45
可怜的花键被干掉一半。

花键的硬度并不低，你根本不用担心，这样的产品，从来没有因为花键的质量问题而失效{:soso_e144:}

孤鸿踏雪 · 发表于 2015-7-5 08:08:21

龟山淬火发表于 2015-7-4 18:09
只是不明白螺纹为什么要退火？已经加工好了，那硬度不会太高，除非淬了火。 ...

可不要小看这个螺纹问题！10楼的沧老弟干这个的，他知道这个螺纹退火是多么折磨人的

孤鸿踏雪 · 发表于 2015-7-5 08:10:18

龟山淬火发表于 2015-7-4 18:09
只是不明白螺纹为什么要退火？已经加工好了，那硬度不会太高，除非淬了火。 ...

这螺纹渗碳前是100%涂抹防渗剂的，就这样出炉后还要经过非常复杂的退火才能勉强把货交出去{:soso_e105:}

孤鸿踏雪 · 发表于 2015-7-5 08:11:42

龟山淬火发表于 2015-7-4 19:01
这个螺纹应该是车出来的，45HRC都没问题。

这不是车不车的问题，我们很多齿轮都是在58~63HRC状态下进行车加工的

孤鸿踏雪 · 发表于 2015-7-5 08:12:41

本帖最后由孤鸿踏雪于 2015-7-5 08:25 编辑

沧海一声笑发表于 2015-7-4 21:02
孤哥：这个是什么灰？用砂子可否？

这个灰我还真不清楚，回头我可以给你问清楚，私下告知你

不过，这个，我想细沙子也未尝不可

龟山淬火 · 发表于 2015-7-5 08:14:38

你这样搞把花键搞坏一部分没人找你算账？

龟山淬火 · 发表于 2015-7-5 08:23:30

本帖最后由龟山淬火于 2015-7-5 08:25 编辑

孤鸿踏雪发表于 2015-7-5 08:11
这不是车不车的问题，我们很多齿轮都是在58~63HRC状态下进行车加工的

孤老弟是说你的螺纹是在58~63HRC状态下进行车加工的，不是车出来的，那就是用套扣套出来的，那么孤老弟你可以申请专利了。

孤鸿踏雪 · 发表于 2015-7-5 08:26:58

沧海一声笑发表于 2015-7-4 21:46
现在都采用热后车螺纹，热前涂料防护处理

防渗涂料照涂，最后还是要退火的

孤鸿踏雪 · 发表于 2015-7-5 08:28:45

龟山淬火发表于 2015-7-5 08:23
孤老弟是说你的螺纹是在58~63HRC状态下进行车加工的，不是车出来的，那就是用套扣套出来的，那么孤老弟你 ...

不小心就让你钻了空子，我说的是“硬车”，主要是车光孔和外圆，仿佛没有“硬调螺纹”的{:soso_e144:}

孤鸿踏雪 · 发表于 2015-7-5 08:31:05

本帖最后由孤鸿踏雪于 2015-7-5 08:38 编辑

沧海一声笑发表于 2015-7-4 21:04
孤哥：这个方式退火后表面硬度几何？用什么方式控制退火温度？有没有出现过退火后，在冷却过程中产生二次 ...

看看这个附件（截图），退火温度当然是平火眼金睛找出来的，然后锁定好机床参数，就可以如法炮制了

龟山淬火 · 发表于 2015-7-5 08:39:48

孤老弟，你看你给的第一幅图，还以为有几顿呢。是山放错了位置。要是这样的话，问题出在感应回火上。

孤鸿踏雪 · 发表于 2015-7-5 08:47:41

龟山淬火发表于 2015-7-5 08:39
孤老弟，你看你给的第一幅图，还以为有几顿呢。是山放错了位置。要是这样的话，问题出在感应回火上。 ...

愿闻其详啊

龟山淬火 · 发表于 2015-7-5 08:53:01

你的螺伞齿轴的材料，尺寸，技术要求？

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