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调质横向裂纹

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发表于 2014-10-13 19:13:01 | 显示全部楼层 |阅读模式
各位老师好,请教一个问题,请大家分析下裂纹原因。问题描述如下:零件名称:齿轮轴(外径120左右,高100左右)

材质:42CrMo

工艺流程:锻造——正火——粗车——调质——精车——氮化
问题出在调质后精车工序,精车时发现裂纹(图片中红线圈的斜面部位,此斜面是调质后加工的,裂纹环绕整个斜面圆环,横向扩展)
调质工艺:850℃,1H,淬饱和氯化钙溶液,680回火3H。
金相:由于裂纹出现在斜面部位,斜面是调质后加工的,大部分裂纹都车去了,只剩下后面一点了。(调质后没检查此处有无裂纹,只检查了以前出现过裂纹的轴部和底部)
图1-4为裂纹加工后剩余部分的从前至后,图5为调质组织,均为400倍)
1.jpg 2.jpg 3.jpg 4.jpg 5.jpg 齿轮轴.jpg 裂纹.jpg

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发表于 2014-10-13 21:11:51 | 显示全部楼层
请先检查一下原材料有没有缺陷
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[LV.10]以坛为家III

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发表于 2014-10-14 07:55:18 | 显示全部楼层
该出现裂纹的部位没有裂纹,不该出现裂纹的部位却有了,是什么问题呢?
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[LV.10]以坛为家III

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发表于 2014-10-14 08:19:32 | 显示全部楼层
可能是锻造缺陷!调质时,最好淬油!

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请问从哪里判断出是锻造缺陷的呢?  发表于 2014-10-14 13:09
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[LV.10]以坛为家III

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发表于 2014-10-14 09:35:09 | 显示全部楼层
个人觉得可能是淬火裂纹,从裂纹两侧的情况,应该可以看到,是在淬火后开裂的。

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这里是裂纹的尾端了,主要裂纹已经车去了  发表于 2014-10-14 13:08
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[LV.9]以坛为家II

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发表于 2014-10-14 09:52:15 | 显示全部楼层
真是艺高人胆大,俺现在胆子越来越小,像这样的零件可能会盐水+油冷,保险一点用10-15%pag溶液淬火。
该会员没有填写今日想说内容.
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[LV.8]以坛为家I

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发表于 2014-10-14 12:51:08 | 显示全部楼层
锻造裂纹,淬火时又加大裂纹深度。

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请问从哪里判断出来是锻造裂纹的呢,请赐教  发表于 2014-10-14 13:06
永不言败,是成功者的最佳品格。
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[LV.10]以坛为家III

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发表于 2014-10-14 13:17:52 | 显示全部楼层
本帖最后由 aaron01 于 2014-10-14 13:19 编辑

不管是头部还是尾部,如果在淬火前就有裂纹,那么在加热的时候,裂纹的两侧都会有内氧化的现象,或者是脱碳的现象,或者是渗碳的现象,这个裂纹里面有吗?
没有,只能说在加热的时候,本没有裂,裂是在淬火之后发生的!
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发表于 2014-10-14 14:10:16 | 显示全部楼层
第一个图好象有脱碳的样子吧
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 楼主| 发表于 2014-10-14 16:15:55 | 显示全部楼层
天边的白云 发表于 2014-10-14 14:10
第一个图好象有脱碳的样子吧

我看着也有点脱碳的样子,不知道是不是裂纹磨样的问题
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[LV.10]以坛为家III

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发表于 2014-10-14 16:27:18 | 显示全部楼层
支持铁总和TOM的意见,淬火裂纹。饱和氯化钙用的好人不太多!
为成功找方法,不为失败找借口。
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[LV.3]偶尔看看II

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发表于 2014-10-14 17:19:20 | 显示全部楼层
本帖最后由 天边的白云 于 2014-10-14 17:23 编辑
Why 发表于 2014-10-14 16:15
我看着也有点脱碳的样子,不知道是不是裂纹磨样的问题


你可以把腐蚀的磨掉再从新腐蚀确定是不是脱碳(就专门磨那个裂纹位置),后面几张图没有照出边上的形态。如果有脱碳,腐蚀后用眼睛能区分出来,没脱碳的地方颜色深,脱碳的地方白亮

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 楼主| 发表于 2014-10-14 20:50:31 | 显示全部楼层
aaron01 发表于 2014-10-14 13:17
不管是头部还是尾部,如果在淬火前就有裂纹,那么在加热的时候,裂纹的两侧都会有内氧化的现象,或者是脱碳 ...

请问第一张图里是脱碳么?而且我这是回过火的,即使是淬火裂纹也会脱碳了呀
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[LV.6]常住居民II

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 楼主| 发表于 2014-10-14 20:52:12 | 显示全部楼层
天边的白云 发表于 2014-10-14 17:19
你可以把腐蚀的磨掉再从新腐蚀确定是不是脱碳(就专门磨那个裂纹位置),后面几张图没有照出边上的形态。 ...

宏观看可以看到有白亮,但这是回过火的,淬火裂纹也会脱碳了,不好区分
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发表于 2014-10-14 22:49:09 | 显示全部楼层
aaron01 发表于 2014-10-14 13:17
不管是头部还是尾部,如果在淬火前就有裂纹,那么在加热的时候,裂纹的两侧都会有内氧化的现象,或者是脱碳 ...

42CrMo在多用炉里面调质,保温碳势0.4,这时候如果存在锻造裂纹,淬火后会不会有脱碳或增碳现象呢
智者不锐,慧者不傲,谋者不露,强者不暴。
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[LV.10]以坛为家III

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发表于 2014-10-15 08:25:01 | 显示全部楼层
刹那芳华 发表于 2014-10-14 22:49
42CrMo在多用炉里面调质,保温碳势0.4,这时候如果存在锻造裂纹,淬火后会不会有脱碳或增碳现象呢 ...

你说的情况,脱碳可能会没有,但是内氧化现象是无法避免的,做过渗碳工艺的都知道,低碳合金钢哪怕在高碳势下保温,内氧化都是不可避免的,这个裂纹里根本没有发现内氧化现象。

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  发表于 2014-10-15 09:00
能付出爱心就是福,能消除烦恼就是慧。
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[LV.10]以坛为家III

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发表于 2014-10-15 08:29:58 | 显示全部楼层
有关裂纹两侧的内氧化的情况,可以看看这个帖子里的图片:
http://www.rclhome.net/forum.php ... tid=5912&extra=
能付出爱心就是福,能消除烦恼就是慧。
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发表于 2014-10-15 09:29:14 | 显示全部楼层
Why 发表于 2014-10-14 20:52
宏观看可以看到有白亮,但这是回过火的,淬火裂纹也会脱碳了,不好区分 ...

不会,看你回火温度多高了,
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[LV.10]以坛为家III

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发表于 2014-10-16 11:04:45 | 显示全部楼层
裂纹末端没有见到扩展迹象!
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[LV.6]常住居民II

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发表于 2014-10-22 09:32:31 | 显示全部楼层
温度和时间调整一下 看贵司的工件还是算大的 不知道装炉多少 用什么设备加热 还有淬火方式调改下
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[LV.9]以坛为家II

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发表于 2016-12-1 21:34:59 | 显示全部楼层
这个帖子应该顶起。
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[LV.9]以坛为家II

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发表于 2016-12-1 21:41:03 | 显示全部楼层
这个零件非常适应于油冷湛火。
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发表于 2016-12-1 21:55:57 | 显示全部楼层
搬运工 发表于 2016-12-1 21:41
这个零件非常适应于油冷湛火。

这种零件,我是不敢用饱和氯化钙溶液湛火的。
现在站在什么地方不重要,重要的是你往什么方向移动。
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[LV.Master]伴坛终老

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发表于 2016-12-1 21:57:19 | 显示全部楼层
搬运工 发表于 2016-12-1 21:41
这个零件非常适应于油冷湛火。

这种零件,我是不敢用饱和氯化钙溶液湛火的。

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现在站在什么地方不重要,重要的是你往什么方向移动。
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发表于 2016-12-2 19:52:53 | 显示全部楼层
这道题好难
要是调质之后没车还好点儿
这个裂纹裂了一圈?闭合了没有?
裂纹尾部是淬火裂纹,两侧脱碳和IGO不明显,裂是在淬火的时候裂的。由于这里并不是淬火惯常开裂部位,所以对引发淬裂的原因存疑。
是非天天有,不听自然无。
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发表于 2016-12-2 20:13:35 | 显示全部楼层
是淬火裂纹。

裂纹形态提示内腔冷速不合适。
现在站在什么地方不重要,重要的是你往什么方向移动。
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[LV.4]偶尔看看III

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发表于 2016-12-2 20:19:46 | 显示全部楼层
qibao9891 发表于 2016-12-2 20:13
是淬火裂纹。

裂纹形态提示内腔冷速不合适。

如果是这个原因,楼主的开裂就不该是个案了。虽然楼主也没说
是非天天有,不听自然无。
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[LV.3]偶尔看看II

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发表于 2016-12-2 21:01:19 | 显示全部楼层
落水残阳 发表于 2016-12-2 20:19
如果是这个原因,楼主的开裂就不该是个案了。虽然楼主也没说

淬火裂纹的产生不是那么容易。它需要同时满足多个条件,就像飞机失事一样。很多时候,如果其中的一个或几个条件发生变化,裂纹就不会发生。所以很多种裂纹的发生带有很大的巧合性。
这个裂纹从形态上看属淬火热应力裂纹。是内腔有一定硬化层深度且冷速低于外表造成的。如果在现有基础上加快内腔冷速,即可避免。如果现有基础上减慢内腔冷速,裂纹有可能向内腔纵裂的方向转化。当然也可如前诸位专家所述,采用较慢冷速,直接降低热应力,从而避免开裂。总之办法是非常多的。
愚见,轻拍。
现在站在什么地方不重要,重要的是你往什么方向移动。
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发表于 2016-12-3 19:22:32 | 显示全部楼层
自从今年天气转冷以来,龟山淬火版主的碎碎念“天气变冷了”不知说了多少回。
天气变冷会使冷速发生变化,还望大家一定注意。
现在站在什么地方不重要,重要的是你往什么方向移动。
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发表于 2016-12-5 08:43:59 | 显示全部楼层
这种情况还是锻造的时候有问题,造成了淬火裂纹
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