齿轮芯部硬度的检测

搬运工 · 发表于 2015-12-12 21:47:02

说说这个话题吧。

沧海一声笑 · 发表于 2015-12-13 10:11:40

齿轮齿顶表面中心，与齿根圆中心线的垂直部位，即为齿轮心部硬度检测点！

霜月 · 发表于 2015-12-13 21:36:02

现在的汽车齿轮渗碳淬火后只检测心部硬度，不要求检测心部组织，但要检测心部硬度必然会破坏齿轮，各位都采用什么试样替代呢？

cnszgong · 发表于 2015-12-13 21:44:18

本帖最后由 cnszgong 于 2015-12-13 22:00 编辑

霜月发表于 2015-12-13 21:36
现在的汽车齿轮渗碳淬火后只检测心部硬度，不要求检测心部组织，但要检测心部硬度必然会破坏齿轮，各位都采 ...

用圆柱形试样代替。AGMA 2004-B89 中英文对照
芯部硬度.jpg

cnszgong · 发表于 2015-12-13 22:07:08

霜月发表于 2015-12-13 21:36
现在的汽车齿轮渗碳淬火后只检测心部硬度，不要求检测心部组织，但要检测心部硬度必然会破坏齿轮，各位都采 ...

GB/T8539

霜月 · 发表于 2015-12-13 22:14:42

cnszgong 发表于 2015-12-13 21:44
用圆柱形试样代替。AGMA 2004-B89 中英文对照

一度我们也想采用这种试样来检测，实际采用的还是齿形试样。

cnszgong · 发表于 2015-12-13 22:17:34

霜月发表于 2015-12-13 22:14
一度我们也想采用这种试样来检测，实际采用的还是齿形试样。

当然齿形试样比较科学一点．不过我们给老外做齿轮还是用圆柱形试样（经过他们同意的）．

霜月 · 发表于 2015-12-13 22:22:04

齿形试样是用机加工废品切割而成，有时和产品齿心部硬度不一致。

cnszgong · 发表于 2015-12-13 22:25:56

霜月发表于 2015-12-13 22:22
齿形试样是用机加工废品切割而成，有时和产品齿心部硬度不一致。

我们就没有机加工废品的，因为通常都是大型零件．代表性试样是采购零件的锻件本体试样加工的．

吉祥如意 · 发表于 2015-12-14 15:42:48

霜月发表于 2015-12-13 22:22
齿形试样是用机加工废品切割而成，有时和产品齿心部硬度不一致。

是否应该要求使用同批材料的机加废品做检测试样？

沧海一声笑 · 发表于 2015-12-14 18:36:24

cnszgong 发表于 2015-12-13 22:25
我们就没有机加工废品的，因为通常都是大型零件．代表性试样是采购零件的锻件本体试样加工的． ...

这个也有代表性了，重要的是做到了同批次

沧海一声笑 · 发表于 2015-12-14 18:37:17

霜月发表于 2015-12-13 22:22
齿形试样是用机加工废品切割而成，有时和产品齿心部硬度不一致。

试块终归要高一些的吧！

霜月 · 发表于 2015-12-14 21:40:44

要求使用同批材料的机加废品做检测试样，如果没有机加工废品，允许用产品切割，但有时齿块试样的心部硬度会比产品的高。

cnszgong · 发表于 2015-12-15 20:33:47

圆柱形试样

孤鸿踏雪 · 发表于 2015-12-17 09:56:27

这不是一个老掉牙的问题吗，怎么又被刨出来了？

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