渗碳齿轮心部硬度告急！

沧海一声笑 · 发表于 2013-8-27 20:02:53

渗碳齿轮经常规渗碳淬火后，剖切实物的齿块硬度，只有30HRC左右，而最低要求为33HRC ，何哉？？？
后续如有跟帖我会介绍详细情况！{:soso_e140:}

吉祥如意 · 发表于 2013-8-27 20:52:04

强烈要求看图片。

吉祥如意 · 发表于 2013-8-27 20:55:08

材质为哪种？

沧海一声笑 · 发表于 2013-8-27 21:37:42

吉祥如意发表于 2013-8-27 20:55
材质为哪种？

就是另外一个帖提及的22CrMoH材质，吉哥！

沧海一声笑 · 发表于 2013-8-27 21:38:24

吉祥如意发表于 2013-8-27 20:52
强烈要求看图片。

吉哥说的是金相图片呀？

microsoft · 发表于 2013-8-27 21:56:30

坐等苍老师详细介绍！

显示全部楼层 · 发表于 2013-8-27 22:04:53

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

吉祥如意 · 发表于 2013-8-28 09:06:58

沧海一声笑发表于 2013-8-27 21:38
吉哥说的是金相图片呀？

别的图片也说明不了什么问题？
工件尺寸及冷却介质？

wanggong · 发表于 2013-8-28 09:49:54

心部硬度在钢材,淬火介质已经确定了的情况下,现场调节手段非常有限了.实在调不上去,30HRC也可以吧?我们的要求即是MIN300HV10,约相当于30HRC左右,实际上大部分35HRC左右,长期统计结果有时30HRC,有时43HRC.

孤鸿踏雪 · 发表于 2013-8-28 11:21:23

齿轮模数多大？淬火温度？使用什么淬火油？

蓝天白云 · 发表于 2013-8-28 11:30:28

介绍一下渗碳工艺，淬火温度多少？是否入油速度慢了？

沧海一声笑 · 发表于 2013-8-28 11:45:24

吉祥如意发表于 2013-8-28 09:06
别的图片也说明不了什么问题？
工件尺寸及冷却介质？

工件为153类被齿，外圆直径在410，内孔270，厚度52左右

沧海一声笑 · 发表于 2013-8-28 11:47:02

wanggong 发表于 2013-8-28 09:49
心部硬度在钢材,淬火介质已经确定了的情况下,现场调节手段非常有限了.实在调不上去,30HRC也可以吧?我们的要 ...

那么假如刚才J15的淬透性数值为35HRC,而实际齿轮心部硬度达不到这个要求，那么有哪些因素会起到作用！

沧海一声笑 · 发表于 2013-8-28 11:47:56

孤鸿踏雪发表于 2013-8-28 11:21
齿轮模数多大？淬火温度？使用什么淬火油？

齿轮模数在9.5---10.5之间，淬火温度850度，使用快速淬火油

沧海一声笑 · 发表于 2013-8-28 11:48:47

蓝天白云发表于 2013-8-28 11:30
介绍一下渗碳工艺，淬火温度多少？是否入油速度慢了？

渗碳工艺没有问题，主要还是后续的问题

吉祥如意 · 发表于 2013-8-28 11:50:25

沧海一声笑发表于 2013-8-28 11:45
工件为153类被齿，外圆直径在410，内孔270，厚度52左右

测试部位正确吗？

Adam · 发表于 2013-8-28 11:50:54

很多产品设计上都不少很合理，

沧海一声笑 · 发表于 2013-8-28 11:53:20

吉祥如意发表于 2013-8-28 11:50
测试部位正确吗？

是实物切割下的试样带入炉内同炉处理，经线切割成齿块进行心部硬度以及其它要求的检测！

沧海一声笑 · 发表于 2013-8-28 11:53:47

Adam 发表于 2013-8-28 11:50
很多产品设计上都不少很合理，

技术要求心部硬度33-45HRC

吉祥如意 · 发表于 2013-8-28 11:55:34

沧海一声笑发表于 2013-8-28 11:48
渗碳工艺没有问题，主要还是后续的问题

娃娃的153用20CrMnTiH，等温淬火油心部硬度都在35-38。

沧海一声笑 · 发表于 2013-8-28 11:56:38

吉祥如意发表于 2013-8-28 11:55
娃娃的153用20CrMnTiH，等温淬火油心部硬度都在35-38。

那么淬火温度取多高？

Adam · 发表于 2013-8-28 11:56:52

沧海一声笑发表于 2013-8-28 11:53
技术要求心部硬度33-45HRC

这种材料HRC28还差不多，
再加上你的产品特点，质量控制等等

吉祥如意 · 发表于 2013-8-28 11:56:56

沧海一声笑发表于 2013-8-28 11:53
技术要求心部硬度33-45HRC

测试部位是重点。

吉祥如意 · 发表于 2013-8-28 11:59:16

沧海一声笑发表于 2013-8-28 11:56
那么淬火温度取多高？

840-850。快搅拌。

Adam · 发表于 2013-8-28 12:19:08

吉祥如意发表于 2013-8-28 11:56
测试部位是重点。

一般的齿轮，在没有特殊规定的情况下，检测齿根圆的齿根位置较为常见
所以楼主很明显是心部真的低了，楼主的产品材料选择不妥

孤鸿踏雪 · 发表于 2013-8-28 15:22:51

沧海一声笑发表于 2013-8-28 11:47
齿轮模数在9.5---10.5之间，淬火温度850度，使用快速淬火油

这个模数的齿轮，采用这个材料850°C快速淬火油淬火，其芯部硬度无论如何都不应这么低的，老孤怀疑你的材料有诈。

沧海一声笑 · 发表于 2013-8-28 18:53:07

这个是齿轮实物切割后的试样 20130828_132033(1).jpg

些切割后的试样

试样打心部硬度的位置

打心部硬度的位置

沧海一声笑 · 发表于 2013-8-28 18:55:27

沧海一声笑发表于 2013-8-28 11:47
那么假如刚才J15的淬透性数值为35HRC,而实际齿轮心部硬度达不到这个要求，那么有哪些因素会起到作用！ ...

回王工，双搅拌快速开启，油温75度左右

沧海一声笑 · 发表于 2013-8-28 18:57:24

Adam 发表于 2013-8-28 11:56
这种材料HRC28还差不多，
再加上你的产品特点，质量控制等等

就是这种材料我们处理后心部硬度在35---37度为正常，也有达到38---40的！！钢材供应商为同一个，只是淬透性数值有变化。

蓝天白云 · 发表于 2013-8-28 20:13:43

沧海一声笑发表于 2013-8-28 11:48
渗碳工艺没有问题，主要还是后续的问题

心部硬度30，那么心部铁素体是几级？

刹那芳华 · 发表于 2013-8-28 20:47:55

吉祥如意发表于 2013-8-28 11:55
娃娃的153用20CrMnTiH，等温淬火油心部硬度都在35-38。

153啥子东东，产品牌号？

cnszgong · 发表于 2013-8-28 20:55:13

线切割时冷却不足造成试样退火？？

沧海一声笑 · 发表于 2013-8-28 21:04:00

cnszgong 发表于 2013-8-28 20:55
线切割时冷却不足造成试样退火？？

不会，天天在做的事情！

沧海一声笑 · 发表于 2013-8-28 21:06:35

蓝天白云发表于 2013-8-28 20:13
心部硬度30，那么心部铁素体是几级？

心部硬度低，同样的硬化层深度就偏浅，心部铁素体级别没有关注！

cnszgong · 发表于 2013-8-28 21:06:47

沧海一声笑发表于 2013-8-28 21:04
不会，天天在做的事情！

{:soso_e144:}在重新线切割一块试样看看。注意线切割的速度和冷却是否到位。然后在检测芯部硬度看看结果。

沧海一声笑 · 发表于 2013-8-28 21:08:10

cnszgong 发表于 2013-8-28 21:06
在重新线切割一块试样看看。注意线切割的速度和冷却是否到位。然后在检测芯部硬度看看结果 ...

龚工：一块有可能，几块总不正常吧！

cnszgong · 发表于 2013-8-28 21:09:08

沧海一声笑发表于 2013-8-28 21:08
龚工：一块有可能，几块总不正常吧！

几块都是这样？

沧海一声笑 · 发表于 2013-8-28 21:11:48

cnszgong 发表于 2013-8-28 21:09
几块都是这样？

对！如果提高了淬火温度后，心部硬度值正常说明了什么问题,是冷却油问题，还是原材料问题？

cnszgong · 发表于 2013-8-28 21:15:35

沧海一声笑发表于 2013-8-28 21:11
对！如果提高了淬火温度后，心部硬度值正常说明了什么问题,是冷却油问题，还是原材料问题？ ...

这个很难说。当然提高冷却速度也可以试一试（不知道表面硬度和变形情况会怎么样）。

沧海一声笑 · 发表于 2013-8-28 21:18:12

cnszgong 发表于 2013-8-28 21:15
这个很难说。当然提高冷却速度也可以试一试（不知道表面硬度和变形情况会怎么样）。 ...

表面硬度没有问题，变形有偏大趋向！

沧海一声笑 · 发表于 2013-8-28 21:21:38

这个是我们做过的试样

cnszgong · 发表于 2013-8-28 21:23:11

这个真有点像材料问题。

沧海一声笑 · 发表于 2013-8-28 21:25:08

cnszgong 发表于 2013-8-28 21:23
这个真有点像材料问题。

具体是指？？？合金元素含量或原始碳含量的变化？？

cnszgong · 发表于 2013-8-28 21:26:11

沧海一声笑发表于 2013-8-28 21:25
具体是指？？？合金元素含量或原始碳含量的变化？？

用光谱仪检测一下看看。

沧海一声笑 · 发表于 2013-8-28 21:27:42

cnszgong 发表于 2013-8-28 21:26
用光谱仪检测一下看看。

原材料打过光谱，没有发现异常，各合金元素含量都在范围之内，C:0.20

cnszgong · 发表于 2013-8-28 21:28:43

沧海一声笑发表于 2013-8-28 21:27
原材料打过光谱，没有发现异常，各合金元素含量都在范围之内，C:0.20

和以前芯部硬度正常的同材质化学成分比较过没？

沧海一声笑 · 发表于 2013-8-28 21:35:57

cnszgong 发表于 2013-8-28 21:28
和以前芯部硬度正常的同材质化学成分比较过没？

这个当然！因为自己公司没有光谱仪都是委外检测的，对比检测结果与钢厂质保书上的数据没有太大出入！

非常6+1 · 发表于 2013-8-28 21:54:37

从楼主提供的信息看，应该是冷却方面的问题了

孤鸿踏雪 · 发表于 2013-8-29 07:47:42

刹那芳华发表于 2013-8-28 20:47
153啥子东东，产品牌号？

153应该是一种产品型号或代号

孤鸿踏雪 · 发表于 2013-8-29 07:49:15

沧海一声笑发表于 2013-8-28 21:11
对！如果提高了淬火温度后，心部硬度值正常说明了什么问题,是冷却油问题，还是原材料问题？ ...

孤以为，如果提高了淬火温度而心部硬度达到要求了，可以判断为你的实际炉温比显示温度偏低

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qibao9891 该用户已被删除	发表于 2013-8-27 22:04:53 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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